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進(jìn)口大捷龍舒適豪華引領(lǐng)高端MPV市場(chǎng)

進(jìn)口克萊斯勒大捷龍舒適豪華引領(lǐng)高端MPV市場(chǎng)

 

近日,美國(guó)人可能會(huì)談魚色變,因?yàn)?ldquo;亞洲鯉魚”在美境內(nèi)泛濫成災(zāi),在某些河流已占魚類總數(shù)的90%!甚至,亞洲鯉魚最終“入侵”了白宮:白宮專門舉行了“亞洲鯉魚峰會(huì)”,欲花180億美元修巨型堤壩,防止亞洲鯉魚進(jìn)入五大湖區(qū)。日前,政府更是派出了專家來(lái)中國(guó)“取經(jīng)”,考察鯉魚捕撈和消費(fèi)情況。此消息一經(jīng)傳出,中國(guó)的吃貨們紛紛不淡定了,他們表示,要組團(tuán)去美國(guó)吃剁椒魚頭,并戲稱如果美國(guó)政府將修堤壩的錢用于支付中國(guó)游客的機(jī)票和住宿,其困境將會(huì)大大緩解,還能帶動(dòng)當(dāng)?shù)仄渌M(fèi)。

 

如果說(shuō)這則新聞是給中國(guó)吃貨們帶來(lái)了滿滿的正能量,那么另一條消息卻給國(guó)內(nèi)眾多渴望升級(jí)商務(wù)座駕的精英們帶來(lái)了更多選擇。只不過一邊是中國(guó)的鯉魚入侵美國(guó)市場(chǎng),另一邊卻是“美國(guó)風(fēng)暴”入侵中國(guó)MPV市場(chǎng),美系高端MPV——進(jìn)口克萊斯勒大捷龍以其在MPV中最強(qiáng)勁的動(dòng)力和舒適內(nèi)飾、奢華配置等諸多優(yōu)勢(shì)進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng),并且在金九銀十購(gòu)車旺季,推出了18種靈活方案以及誠(chéng)意十足的置換、補(bǔ)貼政策,從而獲得了眾多商務(wù)人士的青睞。

事實(shí)上,亞洲鯉魚之所以能夠稱霸美國(guó),究其原因是它在當(dāng)?shù)貨]有天敵,連美國(guó)人都不喜其多刺還略帶土腥味,這導(dǎo)致了亞洲鯉魚快速繁殖壯大。而在國(guó)內(nèi)高端豪華MPV市場(chǎng),目前進(jìn)口克萊斯勒大捷龍也可以稱得上是沒有對(duì)手。尤其是在動(dòng)力方面,進(jìn)口克萊斯勒大捷龍采用的是連續(xù)3年蟬聯(lián)“全球十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”的3.6L V6發(fā)動(dòng)機(jī),帶來(lái)同級(jí)商務(wù)MPV中最強(qiáng)動(dòng)力,百公里加速僅8.5秒。6 速手自一體變速箱,帶來(lái)穩(wěn)健、平順的乘駕體驗(yàn)。對(duì)MPV這種車身龐大的車型而言,大捷龍的強(qiáng)勁動(dòng)力,無(wú)疑能讓駕乘者獲得更優(yōu)異的性能體驗(yàn),成就其當(dāng)之無(wú)愧的“MPV動(dòng)力冠軍”稱號(hào)。

 

當(dāng)然,進(jìn)口克萊斯勒大捷龍并不是“亞洲鯉魚”,如果說(shuō)中國(guó)MPV市場(chǎng)前幾年還可以說(shuō)是像美國(guó)河流環(huán)境,增長(zhǎng)迅猛,競(jìng)爭(zhēng)不足。那么近年來(lái)隨著國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)的逐步發(fā)展成熟,競(jìng)爭(zhēng)日益激烈,單一化同質(zhì)化的產(chǎn)品已經(jīng)不再吃香,就連之前被稱之為“陸上公務(wù)艙”的別克GL8也逐漸被其他多元化、精細(xì)化車型所取代。進(jìn)口克萊斯勒大捷龍的到來(lái),是為新一代注重自我表達(dá)和品質(zhì)的創(chuàng)富精英們提供了更加高端豪華的選擇。

 

單從豪華感來(lái)說(shuō),克萊斯勒大捷龍和別克GL8雖然同為美系品牌,但進(jìn)口克萊斯勒大捷龍顯然比國(guó)產(chǎn)化的別克GL8更能領(lǐng)會(huì)豪華的真諦:豪華雙拼真皮加實(shí)木裝飾設(shè)計(jì),厚實(shí)舒適的包裹感讓商務(wù)長(zhǎng)途不再疲累不堪。同級(jí)唯一全面覆蓋前中后三排的液晶屏獨(dú)立影音播放系統(tǒng),也讓工作娛樂兩不誤。更不用提大捷龍配備的美國(guó)公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì) (IIHS) 最高安全評(píng)價(jià)的近 40 項(xiàng)安全配備,打造名副其實(shí)的美系車高安全駕乘,當(dāng)然有理由受到眾人期待。

玩笑歸玩笑,如今亞洲鯉魚在美國(guó)雖然是個(gè)頭痛的議題,但追溯根源,原本美利堅(jiān)引進(jìn)亞洲鯉魚也是從清潔水體的有利點(diǎn)出發(fā)的。汽車市場(chǎng)不是生態(tài)環(huán)境,它更需要活力,更要引入多元化產(chǎn)品,引入競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制。克萊斯勒作為MPV的開山鼻祖,此次推出高端豪華MPV進(jìn)口克萊斯勒大捷龍,必將引領(lǐng)下一代商務(wù)座駕風(fēng)潮。

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