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12月9日，2013“正新輪胎杯”廈門集美全國汽車場(chǎng)地越野錦標(biāo)賽(COC)年度總決賽結(jié)束了最后的爭(zhēng)奪順利閉幕。作為國內(nèi)最早的專業(yè)越野車隊(duì)和官方越野賽事“百冠王”，陸風(fēng)車隊(duì)?wèi){借賽車手何偉、何懿冬、呂亦瑜三人的出色發(fā)揮，以及陸風(fēng)X9和X8產(chǎn)品的強(qiáng)大實(shí)力，一舉奪得總決賽柴油組廠商杯和年度柴油組廠商杯雙料冠軍，老將何偉則將柴油組總決賽及年度個(gè)人賽冠軍收入囊中，陸風(fēng)車隊(duì)獨(dú)攬四冠，再度捍衛(wèi)了陸風(fēng)汽車百冠王的盛名。 作為全年的收官之戰(zhàn)，COC廈門站的總決賽比以往任何一站比賽都更加激烈，各車隊(duì)也都在最后一站拼盡全力。總決賽賽期3天，前兩天為預(yù)賽，角逐決賽名額，并在第三天進(jìn)行決賽。 預(yù)賽第一天，何懿冬駕駛陸風(fēng)X8第一組出賽，在首日車手頻現(xiàn)失誤的情況下，表現(xiàn)良好，順利完賽，位列當(dāng)天第一位。一向老道的何偉駕駛陸風(fēng)X9，一出發(fā)速度就非常快，但在第三圈出水坑后，因?yàn)槟嗨趽酰纯吹浇K點(diǎn)搖旗，失誤多跑一圈，受此影響，當(dāng)日排位第五位。第三位車手呂亦瑜第三圈在雙邊橋出現(xiàn)失誤，未能順利完賽。第二天的預(yù)賽中，陸風(fēng)車隊(duì)調(diào)整策略，整體放慢比賽速度，保證車輛都順利完賽，通過戰(zhàn)術(shù)調(diào)整，何偉和何懿冬順利攜手進(jìn)入決賽，占據(jù)決賽半數(shù)席位。 緊張的決賽在9號(hào)下午進(jìn)行，當(dāng)天，賽事組委會(huì)臨時(shí)升級(jí)賽道難度，這就對(duì)車手的技術(shù)以及心理素質(zhì)提出更高的要求。按預(yù)賽的排期，何懿冬與山東東明萬邦車隊(duì)的王進(jìn)峰首發(fā)，剛下賽道，王進(jìn)峰便在第二個(gè)障礙蹺蹺板位置失誤退賽，對(duì)手的失誤并未影響何懿冬的發(fā)揮，他不斷加速，取得了3分37秒的成績，經(jīng)驗(yàn)豐富、一向冷靜的何偉發(fā)揮更是精彩，開出了決賽的最快單圈速度，以3分24秒的總成績刷新何懿冬的記錄，拿下總決賽第一名，何懿冬位列第二名，二人包攬了柴油組總決賽的冠亞軍。 廈門總決賽作為2013賽季全國汽車場(chǎng)地越野錦標(biāo)賽收官戰(zhàn)，同時(shí)也頒發(fā)了年度獎(jiǎng)項(xiàng)，2013年賽事經(jīng)過內(nèi)蒙古海拉爾、云南保山、云南東川、北京懷柔、山東博山、湖北蘄春等分站賽的比拼，陸風(fēng)車隊(duì)表現(xiàn)突出，車隊(duì)及何偉分別獲得年度柴油組廠商杯冠軍，以及年度個(gè)人賽冠軍，車隊(duì)另外兩名車手何懿冬和呂亦瑜則分別獲得柴油組個(gè)人賽年度季軍及第四名的成績。 
陸風(fēng)車隊(duì)能夠在全國規(guī)模最大的專業(yè)越野賽事COC中屢獲殊榮，跟車隊(duì)三位賽手出色的技藝、穩(wěn)定的發(fā)揮是分不開的，同時(shí)跟陸風(fēng)汽車產(chǎn)品卓越不凡的產(chǎn)品性能息息相關(guān)。作為中國越野賽事的先行者，陸風(fēng)汽車從2002年首屆全國汽車場(chǎng)地越野錦標(biāo)賽開始就堅(jiān)持以量產(chǎn)SUV參賽，至今，已經(jīng)馳騁COC賽場(chǎng)整整十年，并以強(qiáng)大的產(chǎn)品實(shí)力贏得了“百冠王”的稱號(hào)。每一個(gè)榮譽(yù)背后都是陸風(fēng)產(chǎn)品性能可靠、品質(zhì)卓越的縮影，更是陸風(fēng)汽車“創(chuàng)行不凡”、“勇于探索未知”精神的展現(xiàn)。廈門站總決賽獲勝，陸風(fēng)車隊(duì)再次以實(shí)際行動(dòng)證明了量產(chǎn)XUV的力量，捍衛(wèi)了陸風(fēng)汽車“百冠王”的無上盛名。 電話：400-606-1613 地址：昆明市十里長街日新中路300號(hào) |
