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梅賽德斯-奔馳卡車T.C.O.?運盈智匯研討會全新出發(fā)

商用車之家訊:梅賽德斯-奔馳卡車T.C.O.?運盈智匯研討會已經(jīng)走過中國的大江南北,將涉及買車、用車、管車、養(yǎng)車的四大真相分享給全國各地的物流從業(yè)人士,幫助客戶尋找最優(yōu)的成本結(jié)構(gòu),挖掘更多長途運輸利潤。

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       T.C.O. ?是卡車“全生命周期成本”(Total Cost of Ownership)的簡稱。這個概念最初源于上世紀90年代中期物流管理飛速發(fā)展的歐洲。梅賽德斯-奔馳卡車于2012年將T.C.O.?概念首次引入中國,并結(jié)合中國物流行業(yè)現(xiàn)狀,推出了專為中國物流運輸業(yè)打造的“T.C.O.?運盈智匯”解決方案。


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       到2016年為止,梅賽德斯-奔馳卡車T.C.O.?運盈智匯研討會已經(jīng)走過中國的大江南北,將涉及買車、用車、管車、養(yǎng)車的四大真相分享給全國各地的物流從業(yè)人士,幫助客戶尋找最優(yōu)的成本結(jié)構(gòu),挖掘更多長途運輸利潤。


       面對車主、準車主、駕駛員、車隊管理人員、物流企業(yè)的一系列問題,梅賽德斯-奔馳在2016年4月舉辦的兩場T.C.O.?運盈智匯研討會上,一一做出了解答,全面升級的T.C.O.?四大真相,應(yīng)對這些疑慮,提出了更加優(yōu)質(zhì)、精細、切實可靠的解決方案。


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       在昨天的石家莊站活動中,來自戴姆勒卡客車(中國)有限公司車隊管理及創(chuàng)值培訓(xùn)部的王笑野與彭杰先生結(jié)合國內(nèi)物流客戶普遍面臨的挑戰(zhàn)與實際困境,從金融、產(chǎn)品、車隊管理咨詢服務(wù)及創(chuàng)值培訓(xùn),以及售后服務(wù)四大方面隆重推出T.C.O.?運盈智匯全面升級內(nèi)容,幫助華北地區(qū)客戶實現(xiàn)利潤最大化。


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參會嘉賓認真聽講


       據(jù)王笑野先生介紹,奔馳金融提供了多種購車方案讓廣大用戶從容優(yōu)選,包括適用于小批量采購的常規(guī)金融產(chǎn)品、資金狀況有周期性波動的定制金融服務(wù)以及有足夠規(guī)模采購量大的大車隊授信產(chǎn)品。不僅選擇多、低投入、低成本、費用透明,奔馳卡車金融服務(wù)還為客戶提供在線和移動端的數(shù)字化服務(wù)。


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戴姆勒卡客車(中國)有限公司車隊管理及創(chuàng)值培訓(xùn)部王笑野先生正在介紹奔馳卡車金融服務(wù)


       不僅如此,奔馳卡車車隊管理及創(chuàng)值咨詢服務(wù),助力各地客戶實現(xiàn)效率提升, 成為高效車隊管理專家。據(jù)FleetBoard?遠程車隊管理系統(tǒng)顯示,隨著全國平均駕駛得分逐年上升,全國平均油耗呈遞減趨勢。


       會上,王笑野先生還向各位嘉賓預(yù)告了即將在5月舉辦的梅賽德斯-奔馳卡車FleetBoard?車手聯(lián)盟賽,號召廣大物流企業(yè)、卡車駕駛員積極參與,與全球頂尖駕駛員一較高下,提升駕駛技能。


       梅賽德斯-奔馳卡車FleetBoard?車手聯(lián)盟賽是一項基于FleetBoard?智能車隊管理系統(tǒng),考驗卡車駕駛員經(jīng)濟駕駛能力的全球性年度競賽。

       針對國內(nèi)快運業(yè)務(wù),奔馳卡車于2016年全新推出適用于平原或高速公路的Actros 2648 6×2,為物流企業(yè)創(chuàng)造了轉(zhuǎn)型升級的契機。

       戴姆勒卡客車(中國)有限公司車隊管理及創(chuàng)值培訓(xùn)部彭杰先生介紹Actros 2648 6×2新車型

       研討會結(jié)束后,在奔馳卡車工作人員的帶領(lǐng)下,進入了樣車體驗環(huán)節(jié)。不少車主和駕駛員向奔馳培訓(xùn)師們積極提問、探討。


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       活動當天下午還舉行了梅賽德斯-奔馳卡車石家莊路優(yōu)通交車儀式。奔馳卡車憑借過硬的產(chǎn)品品質(zhì)和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)贏得了客戶的信賴,實現(xiàn)合作與共贏。


       在4月15日舉辦的T.C.O.?運盈智匯騰沖站上,奔馳卡車中國同樣將涉及買車、用車、管車、養(yǎng)車的全套方案,分享給西南地區(qū)的物流用戶,幫助客戶尋找最優(yōu)的成本結(jié)構(gòu),挖掘更多長途運輸利潤。作為2016梅賽德斯-奔馳卡車T.C.O.?運盈智匯研討會的首站,云南省主要物流運輸業(yè)專家及行業(yè)精英與奔馳卡車一道,就物流運輸成本控制進行了經(jīng)驗分享。


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梅賽德斯-奔馳Actros 2646


       所謂“工欲善其事,必先利其器”,一輛好的卡車必不可少。梅賽德斯-奔馳作為中國物流業(yè)首家T.C.O.?(全生命周期成本)概念的提出者,致力于從實際運營角度優(yōu)化客戶的T.C.O.?,全面升級的T.C.O.?從買車、用車、管車、養(yǎng)車四大方面為您帶來最優(yōu)化大成本結(jié)構(gòu)!




       版權(quán)聲明:此文源自奔馳卡車中國,如需轉(zhuǎn)載請尊重版權(quán)并保留出處。內(nèi)容若存有質(zhì)量疑問請立即與本網(wǎng)聯(lián)系,商用車之家將盡快處理并予以回應(yīng)。

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