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J.D. Power發布經銷商汽車金融滿意度調查報告

商用車之家訊:中國經銷商汽車金融滿意度研究已經進入第三個年頭,該項研究從兩個領域(零售信貸和庫存融資)評測經銷商對于金融服務機構的滿意度。J.D. Power公司今天發布的2016年中國汽車金融滿意度研究SM(DFS)顯示,提升經銷商滿意度可以為金融服務機構帶來額外價值。

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       2016年5月26日,上海 – 據J.D. Power公司今天發布的2016年中國汽車金融滿意度研究SM(DFS)顯示,提升經銷商滿意度可以為金融服務機構帶來額外價值,金融服務機構每年可從每個經銷商最高獲得超過600萬人民幣的額外業務量。


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J.D. Power亞太地區汽車業務副總裁兼總經理 Geoff Broderick


       中國經銷商汽車金融滿意度研究已經進入第三個年頭,該項研究從兩個領域(零售信貸和庫存融資)評測經銷商對于金融服務機構的滿意度。在零售信貸領域,三大滿意度評測因子分別為:“申請及審批流程”、“產品的提供與選擇”和“銷售關系維護”。在庫存融資領域,四大滿意度評測因子分別為:“融資信用額度”、“庫存融資組合管理”、“庫存計劃支持”和“銷售關系維護”。


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J.D. Power中國汽車業務副總裁 張偉昌


       滿意度水平對經銷商盈利和金融服務機構的業務量有著重要的作用。我們的研究發現,對于獲得高滿意度的金融服務機構,有51%的經銷店表示肯定會在未來12個月里增加與他們合作的份額。而對于低滿意度的金融服務機構,增加合作的比例僅有27%。兩者間24%的差距意味著最高可達600萬人民幣的貸款業務量的差額。[ 估值根據每個經銷商每年平均新車銷量、貸款滲透率、新車平均價格計算得出。數據來源:J.D. Power 2016年中國經銷商滿意度研究SM; J.D. Power 2015年中國汽車銷售滿意度研究SM]


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J.D. Power中國區銷售及客戶服務總監 姜忠軍


       J.D. Power亞太公司中國區汽車金融研究高級經理楊緒表示:“經銷商更加愿意與獲得高滿意度的金融服務機構合作。但是我們發現不同機構之間的滿意度得分存在較大的差異。國內汽車金融市場的發展越來越趨近成熟,在運營效率等方面已經接近了發達國家的水平,這也同時意味著市場競爭的加劇。金融服務機構除了要了解經銷商面臨的挑戰、提供相應的服務之外,更要了解提升滿意度的關鍵驅動因素,完成關鍵業績指標,才能在競爭中脫穎而出。”


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J.D. Power亞太公司中國區汽車金融研究高級經理楊緒


主要發現


      經銷商對金融服務機構的滿意度2015年顯著下降。2016年得到改善。零售信貸領域的總體滿意度得分從去年的794分上升到809分,庫存融資領域的總體滿意度得分從去年的804分上升到817分。從各個金融機構得分角度來看,納入零售信貸領域評級的十八家金融機構中,只有兩家滿意度得分相比去年下降;而納入庫存融資評級的十九家中,有五家得分下降。


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      零售信貸領域,營運效率成為汽車金融機構的核心競爭力:申請及審批流程因子所占的權重上升了5%,達到了38%,逐步接近美國成熟市場水平(美國該因子權重為42%)。62%的經銷商表示汽車金融公司能在資料齊全后兩天內放款(2015年為49%),已經越來越接近美國市場整體平均水平(84%)。但銀行和信用卡的放款效率與金融公司的差距依然較大,兩天內能放款的比例僅為38%和44%。


      在零售信貸領域,金融公司的整體滿意度得分最高(826分),信用卡和銀行分別為788分和783分。在庫存融資領域,金融公司整體滿意度得分為826分,銀行則為810分。


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      庫存融資領域:從整體市場看,豪華品牌庫存庫融資滿意度普遍下降,而主流品牌則整體上升;從金融公司維度分析:中資汽車金融公司庫存融資滿意度相比去年略有下降,而合資汽車金融公司滿意度得分提升最快。


      不同金融機構各有短板,并且顯示出明顯的區域差異:在零售信貸領域,汽車金融公司與商業銀行在東部地區得分差異較小(26分),而在西部地區卻出現了102分的差距;庫存融資領域也出現了類似現象,在一線城市金融公司略高于銀行(5分),在二三線城市金融公司遠高于銀行(二線:20分;三線:18分),而在四線城市,銀行又遠高于金融公司 (41分)。


       2016年中國汽車金融滿意度研究(DFS)是基于2,061 個經銷商的反饋,涵蓋了48 個汽車品牌。研究的數據收集工作于2016年1 月至4 月在78 個主要城市進行。




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