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物流業要“降本增效” 需進一步加強治超工作

商用車之家訊:《關于進一步做好貨車非法改裝和超限超載治理工作的意見》(送審稿)強調將進一步做好貨廂非法改裝和超超載工作,加快推進供給側結構性改革,落實降低實體經濟企業物流成本。

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       6月1日,交通運輸部部長楊傳堂主持召開部務會,此次會議上發話強調將進一步做好貨廂非法改裝和超超載工作,以及推進供給側結構性改革促進物流業“降本增效”。主要內容包括有審議并原則通過《關于進一步做好貨車非法改裝和超限超載治理工作的意見》(送審稿)、《交通運輸部關于推進供給側結構性改革促進物流業“降本增效”的若干意見》(送審稿)。


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       其中《關于進一步做好貨車非法改裝和超限超載治理工作的意見》(送審稿)指出內容是,做好貨車非法改裝和超限超載治理工作,事關人民群眾生命財產安全和交通運輸市場秩序,事關社會和諧穩定和政府形象,事關基礎設施的可持續發展,要站在推進行業治理體系和治理能力現代化的高度認真推進落實。會議強調,要堅持問題導向和目標導向,落實地方政府領導責任,依法嚴管、標本兼治、立足源頭、長效治理,加強協調聯動,形成工作合力,加大輿論引導力度,有效管控風險,營造良好氛圍。


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       第二方面,《交通運輸部關于推進供給側結構性改革促進物流業“降本增效”的若干意見》(送審稿)指出的是,加快推進供給側結構性改革,落實降低實體經濟企業物流成本,有利于優化運輸服務供給,提高實體經濟企業競爭優勢,提升經濟整體運行效率,推動行業轉型升級。會議強調,要正確處理政府與市場關系,切實抓好貫徹落實工作,圍繞影響“降本增效”瓶頸制約問題,堅持創新引領、綜合施策、協同聯動,補齊短板,重點突破,并抓好典型經驗總結和復制推廣。




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