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        在輕微卡市場，強(qiáng)大的裝載能力是一款合格輕微卡的靈魂，也是卡車司機(jī)最注重的性能。長安神騏是長安上市幾年的經(jīng)典微卡，也是微卡市場中的銷售常青樹。而金杯T50/T52是華晨鑫源剛上市的一款高端物流小卡，是一款代表輕微卡升級車型的當(dāng)紅小生。兩者都在其官網(wǎng)號稱裝載能力強(qiáng)。今天，我們就兩款車型的裝載能力，從載貨空間、承載力和動力這幾個方面來分析一下，到底哪款車型的裝載能力更強(qiáng)，我們用數(shù)據(jù)說話。

載貨空間的較量

        在載貨空間上，金杯T50/T52單排雙輪則明顯優(yōu)于對應(yīng)的長安神騏，雙排雙輪的容積比長安神騏稍微占了一點(diǎn)優(yōu)勢。單從數(shù)據(jù)上可能看不出差距，但在拉貨的時候，比如拉家具，貨箱大一點(diǎn)，接活兒的范圍就更開闊。同時，金杯T50/T52是瓦楞板貨箱，在裝貨的時候不會因?yàn)榧訌?qiáng)筋和貨物碰撞而損壞貨物。能有效保障易碎貨物的安全，這也是保障了卡車師傅的收益。

承載力的對比

        在承載力上，金杯T50/T52比長安神騏多出115kg，接近輕卡的承重范圍。相當(dāng)與多拉一頭大肥豬的重量，對于下鄉(xiāng)去收農(nóng)產(chǎn)品等司機(jī)來說，每一趟115kg的差距，或許會換來上千元的利潤。

        承載力上能有這樣的表現(xiàn)，主要?dú)w功于金杯T50/T52的設(shè)計(jì)與厚道的后輪。 T50/T52整體鉚接雙層直大梁，貨廂與大梁之間以枕木填充，可分擔(dān)部分重量。加上5+3板簧后橋的布局，能最大程度保證承載。金杯T50/T52的185真空子午后雙輪的配置比較厚道，也為提升承載力提供了堅(jiān)實(shí)的后盾。

動力的角逐

        接下來我們再對比一下動力數(shù)據(jù)，T50/T52扭矩為132N.m，長安神騏扭矩為118N.m。相比之下，T50/T52在扭矩上的參數(shù)要比長安神騏更突出，更有力，爬坡能力更強(qiáng)。特別是在重慶、貴州、阿壩等山路比較多的地方，不會有小牛拉大車的感覺。

        總結(jié)：通過以上對比，久經(jīng)商場的長安神騏在整體載貨能力上不敵金杯T50/T52，顯得有點(diǎn)黯然失色。不過，客觀來講，長安神騏上市已久，其品牌優(yōu)勢和基盤客戶優(yōu)勢很明顯。金杯T50/T52的品牌優(yōu)勢稍弱，但其是T30/T32的全新升級產(chǎn)品，在外觀、內(nèi)飾、配置、載貨能力、制動效果等都全面領(lǐng)先同級產(chǎn)品，實(shí)力也不容小覷！因此，我們也希望這款在多個方面性能，都優(yōu)于同級品牌車型，價(jià)格區(qū)間在4-5萬，介于微卡和輕卡之間的小卡車，金杯T50/T52在上市后能有一個良好的市場反饋。

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