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        近日，深圳市民紛紛在朋友圈都曬起了與公交車的合影，這是為什么呢？3月份，深圳巴士集團引入了一批仿古“鐺鐺車”，并且已經(jīng)在深圳旅游觀光線路上開始運營。最近這批懷舊風(fēng)的巴士吸引了眾多市民駐足觀看，甚至有很多市民為了與這些“穿越時空”的鐺鐺車近距離接觸，特意查閱投放路線來試乘、拍照。很多市民表示，在深圳這樣一個現(xiàn)代化的大都市里，能夠看到這種帶著歷史感的公交車真是有種回到老上海的感覺，這給現(xiàn)在化的深圳注入了懷舊復(fù)古的文化風(fēng)情，也是一種文化的傳承。

深圳城里來了一批復(fù)古巴士

        據(jù)了解，目前深圳巴士集團每天的承運客流人次超過200萬,一年客流人次近8億。今年開始,以“深圳質(zhì)量、深圳標(biāo)準(zhǔn)”為引領(lǐng),以“品質(zhì)公交,優(yōu)質(zhì)服務(wù)”為目標(biāo),推出鐺鐺車,讓傳統(tǒng)公交全面轉(zhuǎn)型升級。這批純電動雙層優(yōu)巴和仿古“鐺鐺車”均由銀隆新能源生產(chǎn)制造。鐺鐺車投入運營后一炮而紅，不僅是因為其外觀設(shè)計符合了當(dāng)下的復(fù)古風(fēng)潮，可以成為裝點城市新顏的一處亮點。更多還得歸功于銀隆掌握了在電池、電動車在生產(chǎn)等方面領(lǐng)先世界的技術(shù)優(yōu)勢。據(jù)記者了解，投入運營的鐺鐺車采用銀隆鈦酸鋰電池，整車充電僅需6分鐘，高安全、耐寬溫、壽命長等優(yōu)點，非常適合作為公交車的車載能源。

         而鐺鐺車的設(shè)計參照于民國時期使用的北京、上海等地的有軌電車，按照“典雅時尚”的理念，并采用了大量先進的技術(shù)，即突顯了懷舊氣息，又兼具了現(xiàn)代電動汽車先進的內(nèi)涵。車輛長12米，寬2.55米，高3.45米，整備質(zhì)量18噸。車身顏色采用綠色高檔亞光油漆，凸顯出了車輛的懷舊氣息。車內(nèi)設(shè)有28個座位，座椅舒適。車內(nèi)門、窗子框、地板、扶手都用仿木的涂層，但實際卻是非常現(xiàn)代的零排放、零污染的純電動巴士。值得一提的是，車輛安全使用大視野全景觀車窗，通透的車內(nèi)環(huán)境非常適合游客欣賞沿路的風(fēng)景。

“銀隆鈦”技術(shù)引領(lǐng)綠色交通

        近年來，依托具有自主創(chuàng)新的銀隆鈦核心技術(shù)與優(yōu)良的制造技術(shù)，帶動銀隆新能源客車的技術(shù)與品質(zhì)升級，銀隆先后向市場推出了仿古鐺鐺車、雙層純電動客車、艾菲商務(wù)車等多款明星車型。憑借6分鐘快充放、耐寬溫(—50℃—+60℃)、30年的循環(huán)使用壽命、不起火不爆炸的高安全性、高效率等領(lǐng)先優(yōu)勢。

        截至目前，在廣東省范圍內(nèi)，銀隆新能源純電動客車已經(jīng)走進了珠海、湛江、汕頭、深圳等多個城市運行。可以說，在廣東乃至全國目前的新能源客車市場，銀隆新能源及其客車產(chǎn)品已成為了業(yè)內(nèi)的“知名品牌”與“知名產(chǎn)品”，銀隆鈦技術(shù)所呈現(xiàn)的安全便捷與高效運營，也將成為廣東市場的有力爭奪者。

        除此之外，銀隆新能源的鐺鐺車自2014年9月在北京環(huán)天安門觀光線路投放運營以來，受到了各界人士的關(guān)注，目前還在珠海、石家莊、邯鄲、保定等多座城市運行。而目前銀隆成都、蘭州、天津等幾大基地陸續(xù)投產(chǎn)，將大大提升銀隆電動車的產(chǎn)能。未來，銀隆也將憑借其技術(shù)優(yōu)勢，在全國打開更為廣闊的綠色交通市場。

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