9月30日客流同比少四五萬

 

　　國慶7天長假的客流密度跟春運不相上下。在鐵路、民航客流都將爆發的時候，南京運管處卻宣布，今年的國慶長假客流量要同比下降。根據預測，客流高峰9月30日，南京全市通過公路出行的旅客為19.5萬人次，10月1日為18.5萬人次，其中因去年9月30日是中秋假客流爆棚，今年同期將減少四五萬。交通部門分析，寧杭高鐵7月1日開通以后，發往浙江、福建方向的旅客有比較大的分流。10月1日開始旅游法的實施，旅游產品價格大幅度增長，對旅游出行也有一定的影響。

 

　　客運站將實行“1小時進站”

 

　　目前，南京的國慶汽車票預售期長達27天，也就是說，從9月11日開始就可以購買到10月7日的汽車票了。最新票情顯示，各次車票，特別是火車票已經售完方向的汽車票銷售良好。“目前鐵路方面預售票情況，發往武漢方向、北京方向的高鐵票已預售完畢，這反過來就會增加長途車的發送壓力。目前，四大站預售的情況良好，9月30日和10月1日已經預售了7萬。”運管處負責人介紹。

 

　　由于較平日而言，節假日期間客流大增，客管處表示將在節日期間，視現場人數實行限時進站，即限定旅客在發車前1小時內進站，以免候車室乘客過多。所以，乘客去汽車站不用趕得太早。

 

　　公交地鐵

 

　　南京南站公交最晚到22：40

 

　　為保證市民和游客出行，節日期間，客流高峰時段各公交線路出車數將保證在97%以上，約有6351輛公交車會為市民服務。在火車站、南京南站等重要區域，將重點保障客流及時疏散。目前，南京南站共有9條公交線路，最晚一班到22：40。816路夜間線路也服務于南站，從晚上23時一直服務至凌晨4：40。

 

　　高峰期地鐵縮小發車間隔

 

　　地鐵方面，9月30日下午，10月6日、7日全天，南京站、南京南站以及仙林大學城、江寧大學城的出行與返程客流會攀升較快，新街口換乘通道會人流密集。因此，地鐵1、2號線會按照相關規定增加列車數和備車數，縮小發車間隔。“從現在地鐵的初步安排來看，目前是2分20秒至6分58秒的發車間隔不等，節日期間會大幅度縮短。”