2013年9月28日，南京依維柯超越系列窄體版輕卡車型C100在甘肅敦煌舉行了上市儀式，南維柯現(xiàn)場公布這款車型的售價區(qū)間為售價8.98-9.98萬元，這也是“超越”系列輕卡下線一周年之際南維柯的又一新作。敦煌，也是C100上國內(nèi)上市之旅的始發(fā)站，接下來會在全國其它多個地區(qū)舉行上市活動。

超越C100售價區(qū)間為售價8.98-9.98萬元

2012年9月26日，南京依維柯新款高端輕卡“超越”在南京江寧工廠舉行了下線儀式；2013年1月8日，南京依維柯宣布超越輕卡全球同步上市，并請姜武代言，吹響了進軍高端輕卡領(lǐng)域的號角。而此次上市的“超越”C100，據(jù)介紹是南京依維柯在上汽集團和意大利依維柯雙方股東的全力支持下，經(jīng)中外技術(shù)人員通力合作，斥資10億專項資金，歷時4年精心研發(fā)，利用正向開發(fā)理念設(shè)計制造的高端輕卡產(chǎn)品。

南京依維柯總經(jīng)理周亮為活動致辭

● 南京依維柯C100市場定位：城區(qū)貨物配送為主

南維柯C100的駕駛室，依然是你所最熟悉的，寬度1.95米，廂式車貨箱3.6米，主要針對城區(qū)貨物配送，面對從事銷售短距離商品、超市的高端客戶，以行業(yè)用戶、改裝用戶、企事業(yè)單位和物流企業(yè)用車為主，滿足同城物流配送、公共服務(wù)等中短途城市運輸領(lǐng)域的需求。小駕駛室能夠方便的在城區(qū)道路行駛，低貨箱高度也更方便人工裝卸貨物。

不過，在這個細分市場領(lǐng)域，競爭對手很多，如福田的奧鈴CTX和歐馬可1系，江淮新帥鈴窄體版以及慶鈴600P短軸距版，它們的駕駛室眾所周知都幾乎是一個平臺，只有發(fā)動機有點區(qū)別，其它廠家大多是康明斯ISF2.8L和五十鈴技術(shù)的4JB系列2.8L發(fā)動機，而C100使用的則是SOFIM8140系列發(fā)動機，但總體處在一個級別上；根據(jù)今天公布的價格情況，這些競品的價格也幾乎持平。那么，最終的市場表現(xiàn)，可能服務(wù)方面的競爭優(yōu)勢就很重要了。

全新上市的“超越”C100共有3.5噸、4噸和5噸三款車型，在車輛細節(jié)上，基本上沿襲和保持了超越C300的優(yōu)點，如很有質(zhì)感的內(nèi)飾做工，頂部標配手動通風(fēng)窗，豐富的儲物格空間，標配的雙級燃油粗濾器等等。而ABS，排輔制動，動力轉(zhuǎn)向，少片簧，前懸獨立懸架，前橫向穩(wěn)定桿系統(tǒng)等都能選配，一切都可以根據(jù)用戶的使用情況來選擇。

● 編后語

國內(nèi)輕卡市場的競爭越來越激烈，以至于這個高端輕卡的窄體版車型都有非常多的廠商在涉足，這讓用戶在購買選擇上能更具多樣性，但對卡車廠商來說確實壓力不小。現(xiàn)在是一個講究服務(wù)的時代，以服務(wù)制勝的“人本”時代已悄然來臨，群雄逐鹿，最終鹿死誰手，我們且行且觀望。