大金龍“龍翼”為重慶旅景汽運精打細算

進入9月，也進入了國內傳統的旅游旺季，但是近日記者走訪包括北京、天津等在內的多家旅游客運公司的大批司機師傅，普遍反映今年國內旅游市場萎縮明顯，旅游客運業務有所下滑。以北京為例，司機師傅普遍反映今年旅游旺季來京旅游人次較去年同期至少下滑2/3。主要原因包括：受國際經濟嚴峻形勢影響，入境旅游人次大幅減少；國內經濟形勢也不樂觀，國內旅客也出現銳減；新國家領導人對公款消費等社會腐敗問題的制止和打擊。三方面原因共同作用，今年旅游市場出現大幅降溫，節假日不再是“一車難求”。

重慶旅景旅游汽車客運有限公司技安部經理蔡世村接受記者采訪

重慶市場似乎也不例外。“今年整個重慶市的旅游客運市場大體說不算太好，沒有什么增長，甚至是下降。這主要是受三方面原因的影響。一個是國際國內的經濟形勢都不太好或是回落，從而影響了重慶市旅游增長；二是由于受自然災害等外在環境影響，游客旅游的腳步受到大自然環境阻止；再有，就是重慶的旅游客運公司很多，差不多有100多家，市場砸價的無序競爭也越來越嚴重，這些多重因素都在給今年的旅游客運市場帶來嚴峻考驗。”2013年9月18日，當記者走進重慶重點旅游客運公司--重慶旅景旅游汽車客運有限公司（以下簡稱旅景汽運），技安部經理蔡世村這樣告訴記者。

重慶旅景汽運的大金龍客車從30座位到55座位都有

很顯然，外在的環境短時間內無法改變，也不是個人或企業所能左右，重慶旅景汽運唯有選擇的是加強內部實力，加強各種成本控制。其中，降低安全成本、減少燃油消耗、優化車輛調度，就成為旅景汽運經營中不斷重點強化的內容。在這種情況下，大金龍“龍翼”系統幫了很大的忙。

在旅景汽運看來，大金龍“龍翼”智能管理系統，用起來很方便，功能內容也很豐富。從駕駛員的疲勞管理、智能車速管理控制，到油耗管理、車輛調度，都可以通過這個平臺得到完善優化。不僅如此，這套實用價值很高的技術平臺，大金龍從去年開始就作為標配系統裝載在每一輛大金龍車輛，在為用戶不斷創造更大價值的情況下，還在為用戶千方百計地節約各種投入成本、使用成本。

大金龍“龍翼”系統管理界面