此外，這款車還擁有行業領先的發動機升功率，其發動機升功率可達32-37KW/L，高出行業同比水平20%；EGR+POC+DOC尾氣處理體系能有效的減少固體懸浮顆粒、一氧化碳、氮氧化物、碳氫化合物等有害物質的排放，達到歐IV排放標準；先進的雙錐同步器變速箱，使駕駛員在換擋時通過錐面摩擦，能夠保證換擋平順進行，有效的降低換檔力、減少換檔沖擊、縮短換檔時間、并大幅度降低換擋噪音。

并且國內領先的等高齒后橋技術，使解放F330速豹后橋主備齒的齒輪由原來的“漸縮形”改為了“等高形”,使齒輪高度保持一致，重合度達到極致，使得后橋噪音降低15db，承載能力提高10%。

而除了上述種種領先技術外，一汽通用汽車還充分考慮了車內人員的舒適性問題，使解放F330速豹真正實現了卡車駕乘轎車化的用戶體驗。

車內多功能舒適座椅經過特殊舒適性加固設計，使行駛過程中座椅的振動加速度是同類產品的50%-60%，能夠有效的減輕駕駛員的疲勞，同時駕駛室采用全新人性化設計的的后凸式結構，有效的增大了駕駛室的空間，而增大的空間內還配備了人性化儲物盒，與其它卡車外置的儲物箱相比，內置儲物盒使車內人員能夠更方便的放置常用工具，提高駕乘的舒適性。而更值得一提的細節是，內置儲物盒寬度及深度的大小，可以橫向放置6瓶以上的礦泉水，大大的方便了車內人員的日常生活。

因此，無論是從安全性、動力性、節油性、還是駕駛性和舒適性而言，解放F330速豹都無一不在每個細節上體現著高品質的設計生產理念?？梢哉f，在高端輕卡種類、品牌越來越多的今天，帶給消費者一款名副其實的高端輕卡，帶給消費者一種真正的高端享受，才是解放F330速豹和一汽通用汽車存在的意義。