縱觀整個(gè)汽車(chē)市場(chǎng),尤其是MPV市場(chǎng),其發(fā)展態(tài)勢(shì)著實(shí)不可小覷,各個(gè)車(chē)企紛紛涉足MPV領(lǐng)域,加快了公商務(wù)用車(chē)市場(chǎng)的開(kāi)發(fā).針對(duì)各個(gè)細(xì)分市場(chǎng),不論是國(guó)產(chǎn)MPV還是進(jìn)口的,MPV車(chē)型都顯得越來(lái)越多樣化.現(xiàn)為大家推薦一款既時(shí)尚又實(shí)用性強(qiáng)的MPV——本田艾力紳。
本田艾力紳
指導(dǎo)價(jià):28.38-31.98萬(wàn)元
本田其實(shí)一直都對(duì)高端MPV市場(chǎng)上別克GL8獨(dú)占鰲頭非常不服氣,在推出了奧德賽之后本來(lái)銷(xiāo)售的還挺不錯(cuò)的,但換代之后由于采用了轎車(chē)的設(shè)計(jì)理念,導(dǎo)致外形不夠大氣,上下車(chē)也變得非常麻煩,在商務(wù)領(lǐng)域失去了競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì).于是,不甘心的本田又將一輛豪華MPV帶到了國(guó)內(nèi),這就是本田艾力紳.
艾力紳的內(nèi)飾風(fēng)格采用米色色調(diào)與大面積木飾搭配,給人的第一感覺(jué)不是豪華而是雅致清新,這主要源于中控臺(tái)下部有一個(gè)左右貫穿的儲(chǔ)物空間,并帶有百葉拉蓋,不僅看起來(lái)更簡(jiǎn)潔而且還節(jié)省了不少空間,實(shí)在是一舉兩得的設(shè)計(jì).儀表板創(chuàng)新的3D顯示效果看上去很夢(mèng)幻,而且顏色還會(huì)隨著行駛狀態(tài)的改變而變化.車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間可謂是眼花繚亂,而且有些巧妙設(shè)計(jì)還需要我們自己去發(fā)現(xiàn).比如中央扶手后部設(shè)有杯架及儲(chǔ)物抽屜,實(shí)用性相當(dāng)高.
在安全配置方面,諸如前排雙氣囊、側(cè)氣囊、ABS+EBD、車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)、牽引力控制系統(tǒng)以及氙氣大燈等都是標(biāo)配;在我看來(lái),艾力紳雖然不比納智捷的配置那么富有現(xiàn)代感和科技感,但是面試這關(guān)也算通過(guò)得比較順利.
尺寸方面,東風(fēng)本田艾力紳長(zhǎng)寬高分別為4935/1845/1805mm,軸距達(dá)到2900mm.東風(fēng)本田艾力紳延續(xù)了其概念車(chē)的設(shè)計(jì),只是在一些細(xì)節(jié)上做了細(xì)微調(diào)整.該車(chē)外觀多處加入了鍍鉻裝飾,從而突顯其注重細(xì)節(jié)的一面.不僅如此,該車(chē)還采用了運(yùn)動(dòng)包圍,17英寸的輪轂,這些是典型的日系高端MPV的風(fēng)格.
動(dòng)力方面并不是艾力紳的強(qiáng)項(xiàng),搭載2.4L自然吸氣4缸發(fā)動(dòng)機(jī),配合5擋自動(dòng)變速器,最大功率133kW,最大扭矩202Nm.不過(guò)動(dòng)力表現(xiàn)也不是MVP客戶所在乎的,因而換擋的平順性就顯得尤為重要,即便是駛過(guò)顛簸路面時(shí),減震也很柔和.急加速時(shí),變速器對(duì)檔位做出準(zhǔn)確的判斷,動(dòng)力也能源源不斷的平緩迸出.雖然重心比轎車(chē)高不少,但只要車(chē)速合理,拐彎時(shí)車(chē)內(nèi)的乘客不會(huì)有甩來(lái)甩去的感覺(jué),可以說(shuō)懸掛系統(tǒng)給予了車(chē)身很好的支撐.不過(guò)整體噪聲控制得并不算好,在車(chē)內(nèi)還是能聽(tīng)到風(fēng)噪聲.
ELYSION艾力紳是本田的一款高端MPV車(chē)型、也是東風(fēng)本田旗下首款MPV車(chē)型,同時(shí)還是國(guó)內(nèi)首款國(guó)產(chǎn)日系高端MPV.隨著國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)越發(fā)多元化,消費(fèi)者對(duì)于高端MPV的需求也越來(lái)越大.目前,豐田埃爾法在廣深市場(chǎng)銷(xiāo)量較為不錯(cuò),并且這種高級(jí)車(chē)型也越來(lái)越被非沿海城市的高端消費(fèi)者所接受.東風(fēng)本田艾力紳也能分得該細(xì)分市場(chǎng)的一杯羹.
