在2013年重卡銷(xiāo)量超過(guò)75萬(wàn)輛的基礎(chǔ)上，2014年重卡市場(chǎng)將出現(xiàn)怎樣的走勢(shì)，市場(chǎng)空間還會(huì)有多大的提升？

　　隨著各家企業(yè)2014商務(wù)年會(huì)的陸續(xù)召開(kāi)，國(guó)內(nèi)主流卡車(chē)制造企業(yè)對(duì)上述問(wèn)題都做出了解答。記者了解到，這些“答案”可謂是各執(zhí)一端，有企業(yè)認(rèn)為，在宏觀經(jīng)濟(jì)調(diào)控和市場(chǎng)進(jìn)一步放開(kāi)的環(huán)境下，盡管2014年依然受到國(guó)IV排放全面實(shí)施等不利因素的影響，但2014年重卡市場(chǎng)的利好因素多于不利因素，因而仍將保持一定增速。與此同時(shí)，也有企業(yè)認(rèn)為，在2013年車(chē)輛更新透支嚴(yán)重的情況下，2014年重卡更新的需求將大幅減弱，2014年市場(chǎng)的主旋律是“下降”。
 

　　2014年重卡市場(chǎng)的主旋律是升是降？主流車(chē)企各執(zhí)一端

　　重汽、陜汽、福田：看好2014年市場(chǎng)

　　“新一屆中央政府依然秉承積極的財(cái)政政策和穩(wěn)健的貨幣政策，國(guó)家對(duì)民生、基建、地鐵、高鐵等方面的投資將繼續(xù)加大，工程車(chē)依然會(huì)有很大的增量；全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇，出口會(huì)有一定量的增長(zhǎng)；此外，2014年的物流運(yùn)輸也會(huì)有一定量的增長(zhǎng)。”

　　因此，中國(guó)重汽銷(xiāo)售部總經(jīng)理張曉東總結(jié)說(shuō)，2014年中國(guó)重卡市場(chǎng)還會(huì)有比較明顯的增長(zhǎng)，增長(zhǎng)幅度有望達(dá)到兩位數(shù)。
 

　　中國(guó)重汽銷(xiāo)售部總經(jīng)理張曉東認(rèn)為2014年重卡市場(chǎng)會(huì)有比較明顯的增長(zhǎng)

　　和張曉東的觀點(diǎn)相同，陜汽銷(xiāo)售公司總經(jīng)理周銀朝也認(rèn)為，2014年的重卡市場(chǎng)將呈現(xiàn)平穩(wěn)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。“關(guān)于2014年的市場(chǎng)，我們對(duì)很多客觀因素進(jìn)行了認(rèn)真分析，也建立了相關(guān)的數(shù)學(xué)模型。通過(guò)對(duì)市場(chǎng)機(jī)遇、國(guó)IV實(shí)施、西部開(kāi)發(fā)、城鎮(zhèn)化建設(shè)、基建投資、黃換綠以及物流園建設(shè)等綜合因素的分析，我們認(rèn)為2014年重卡市場(chǎng)不會(huì)有大的變化，基本上是一個(gè)平穩(wěn)增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。”