● 多細(xì)節(jié)氣動(dòng)優(yōu)化 燃油經(jīng)濟(jì)性更加
為了獲得最佳的空氣動(dòng)力效果，DAF LF頂部整流罩略微上調(diào)，且線條圓潤，在后部車廂頂部則略微向下，使得駕駛室與車型能夠擁有更好的過度。集成在車身上專門開發(fā)的一套擋泥板和擾流板將會(huì)作為標(biāo)準(zhǔn)配置。
由于空氣動(dòng)力學(xué)的改進(jìn)燃料節(jié)省超過4%，在配送運(yùn)輸?shù)倪^程中也減少了二氧化碳的排放。與采用傳統(tǒng)車身的車型相比，在85公里/小時(shí)的巡航速度下，采用流線型車身的新型歐六 LF可以達(dá)到8%以上的燃油經(jīng)濟(jì)性。
● 車輛配有尾板 適合標(biāo)準(zhǔn)托盤運(yùn)輸
由英國利蘭卡車公司制造的的LF流線型車身，長度有6.75米與7.05米兩種，適合運(yùn)輸16或17的歐洲標(biāo)準(zhǔn)托盤。同時(shí)車廂尾部還標(biāo)配有起重能力為1500公斤的尾板，此外車型右側(cè)還有一個(gè)貨廂可選。
● 性能出色 多款歐六發(fā)動(dòng)機(jī)可裝
此款采用流線型車身DAF LF同樣具有出色的駕駛性能，較小的轉(zhuǎn)彎半徑與較低的車身使得它非常適合密集分布的配送運(yùn)輸。此外該車還可搭載多款歐六發(fā)動(dòng)機(jī)，如排量4.5L的佩卡PX-5型4缸發(fā)動(dòng)機(jī)和排量6.7L的佩卡PX-7型6缸發(fā)動(dòng)機(jī)。
