![東風EQ140](http://m.nonamesport.com.cn/file/upload/201402/14/15-48-52-86-9547.jpg)
東風EQ140
東風EQ140,額定載重量5000千克,早期老軍帽版本的民用型,只有一輛在東風汽車公司的武漢總部。在上世紀70年代,實屬罕見。
![黃河JN150](http://m.nonamesport.com.cn/file/upload/201402/14/15-48-49-16-9547.jpg)
黃河JN150
黃河JN150,原型為捷克產斯柯達706(Skoda 706),早期的說明書上注明發動機帶有排氣制動,但實車從未見過。機械式轉向機,沒一般的力氣真駕馭不了它。手剎的制動方式很有特色,類似鉸鏈的結構。直感式儀表,造型很獨特,用電設備極少,額定載重量8000千克。
![捷克斯柯達706](http://m.nonamesport.com.cn/file/upload/201402/14/15-48-49-30-9547.jpg)
原裝的捷克斯柯達706(Skoda 706)
![交通牌SH361](http://m.nonamesport.com.cn/file/upload/201402/14/15-48-48-61-9547.jpg)
交通牌SH361
交通SH361,在上世紀70年代,是為數不多的重型卡車,產量不高。早期的圓燈版更是少見,額定載重量15000千克。此車資料不全,有知道的卡友接著補充。
![長征重型車](http://m.nonamesport.com.cn/file/upload/201402/14/15-48-48-61-9547(1).jpg)
長征重型車
上世紀60年代末,河北長征汽車制造廠(原北京新都暖氣機械廠)仿制捷克太脫拉(TATRA),研制成功XD250,XD160兩款重型卡車,目前能夠查閱到的資料極少,此車配置12缸風冷發動機,具有典型的太脫拉底盤結構。在當時承擔重型設備的運輸,牽引任務。