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廢氣渦輪增壓器的維護 YC6112ZLQ系列柴油機均裝備有廢氣渦輪增壓器，其型號有T45型增壓器和T04E型增壓器，其結構見圖7-11和圖7-12，主要由中間殼轉子總成、渦輪殼、壓氣機殼等組成。
廢氣渦輪增壓器為高速運轉的精密機械，不可以隨意拆動，發生故障應送維修中心修配。
廢氣渦輪增壓器在使用時應注意以下幾點：
由于轉子總成要求精密平衡．所以渦輪增壓器的維修僅限于更換中問轉子總成、壓氣機殼和渦輪殼。不許分解中間殼轉子總成。
當懷疑增壓器軸承磨損，聽到壓氣機或渦輪與殼體的摩擦聲時，需要用專用工具檢查軸承的徑向間隙和止推軸承的軸向間隙，如間隙超過規定值，應整體更換中間轉子總成。
為確保高速下全浮動軸承的潤滑，柴油機起動后應怠速運轉幾分鐘，使潤滑油達到一定的溫度和壓力，以避免突加負荷時，軸承處于無油狀態，加速磨損，甚至出現卡死現象。同理，若欲使柴油機不工作時，也不能突然停機，要逐步減少負荷，最后怠速運轉幾分鐘后再停機。
增壓器的全浮動軸承對潤滑油的要求很高，YC6112ZLQ系列柴油機應采用玉柴機器高級潤滑油公司總經銷的l5W40CD/SF和5W30CD/SF高級潤滑油。同時，必須按保養規定，定期清洗或更換機油濾清器。
應按規定定期清洗空氣濾清器，否則，濾清器因堵塞而阻力過大時，壓氣機入口的空氣壓力和流量就減少，造成增壓器性能惡化。此外，還應經常檢查進氣系統是否有漏氣，如有漏氣，灰塵和泥砂將被吸入壓氣機殼內并進入氣缸，造成葉片和柴油機零件的早期磨損，使增壓器和柴油機性能變壞。
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