作為國內主流發動機制造企業之一的上海日野目前已走過了十多個年頭。十多年來，憑借產品的優質品質與人性化的服務，上海日野的成績越做越好。在今年5月份的2014北京國際道路運輸展上，上海日野攜P11C系列11L和J08E 7.7L兩款高端柴油發動機亮相。
P11C系列11L國IV重型柴油發動機借其功率大、經濟性強、節能環保等特點受到了很多用戶的認可，特別是在國內混凝土攪拌車領域已獲得了用戶很高的評價。另外，P11C系列發動機憑借百萬公里無大修的先進設計和周到的售后服務，目前已為上海日野的品牌傳播奠定了很好的用戶口碑。
據了解，上海日野P11C發動機為歐III排放，采取EGR（廢氣再循環）或尾氣后處理技術可以滿足歐IV排放。先進的燃油噴射系統及構造獨特的零部件，使發動機在運行過程中燃燒持續期縮短，降低有害生成及顆粒排放。發動機采用4氣門結構，在全負荷狀態下，中速燃油耗降低1.5%,高速燃油耗降低3%。混流式渦輪使得渦輪效率提高10%，燃油耗降低3%，換機油周期延長50%。
相比P11C發動機，J08E系列重型發動機具有更高的輕量化水平和相同的排放與節能標準。J08E 7.7L重型發動機其功率覆蓋范圍為180-222kw。發動機采用獨特的頂置凸輪和后置齒輪傳動系統，具有很高的輕量化水平，可配套應用于攪拌車、長途車、公交車等多種車型上。J08E發動機采用日本電裝高壓共軌燃油系統，輔以SCR尿素催化還原裝置，可滿足國IV標準，產品性能與世界先進水平同步。
人性化的服務是上海日野成功的另一法寶。在售后服務這一塊，為了給用戶提供快速高效的服務，上海日野目前已有的簽約服務站達到183家，遍及北京、上海、廣州等多個城市。在不斷加強服務網絡建設的同時，上海日野還建立起快速問題響應機制和高效問題處理機制，24小時全天候確保用戶的問題得到最及時的解決。
