8月6日，記者來到克拉瑪依到塔城的高速公路，該項目全線主線路面、橋梁施工已經結束，8月底全面完工通車。
據了解，克拉瑪依至塔城高速公路總投資82億元，建設里程218公里。其中，起點至庫魯木蘇互通段128.026公里，設計速度100公里/小時，路基寬度26米；庫魯木蘇互通至塔城互通段77.853公里，設計速度120公里/小時，路基寬度28米；塔城互通至重點段12.35公里采用雙向四車道一級公路標準，設計速度100公里/小時，路基寬度26米，其中終點段約3公里利用既有公路改擴建。
克塔高速全線設置主線收費站1處、匝道收費站6處，服務區2處，停車區3處，養護區3處。
建成后將改變塔城盆地沒有高速公路的歷史。通車后，從克拉瑪依到塔城至少快半個小時。
同時，這條途經瑪依塔斯路段的高速公路在修建時實施分離式路基、放緩邊坡、削山、利用風將雪吹出路面、設攔索式護欄等新技術，困擾此處多年的風吹雪災害將有望減輕。
據了解，克塔高速公路項目起于克拉瑪依市三坪水庫（接在建的奎屯至克拉瑪依高速公路和克拉瑪依至烏爾禾高速公路），經托里縣、鐵廠溝鎮、額敏縣、團結農場、塔城市，終點位于巴克圖口岸，主線全長218公里。
版權聲明：此文源自其他媒體，如需轉載請尊重版權并保留出處。內容若存有質量疑問請立即與本網聯系，商用車之家將盡快處理并予以回應。
版權聲明：此文源自其他媒體，如需轉載請尊重版權并保留出處。內容若存有質量疑問請立即與本網聯系，商用車之家將盡快處理并予以回應。
