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當當網(wǎng)組建物流開放平臺 或打響“三國爭霸戰(zhàn)”

據(jù)中國之聲《新聞和報紙摘要》報道,當當網(wǎng)昨天(21日)宣布組建一個由當當網(wǎng)為中心的物流開放平臺,為電子商務企業(yè)提供商品儲存、分揀、包裝及全國1200多個城市的貨到付款式配送服務。而在一個月前,阿里巴巴也高調宣布,投入二三百億元在全國建立立體式的倉儲網(wǎng)絡體系。

大型電子商務企業(yè)紛紛進軍物流,是因為網(wǎng)購嚴重倚賴的物流業(yè)已遠遠跟不上電子商務的發(fā)展速度,成為后者的瓶頸和短板。庫巴網(wǎng)首席執(zhí)行官王治全舉例說:春節(jié)向來是消費的高峰,但由于郵遞配送無法滿足,企業(yè)不敢接單子:

王治全:1月25日之后,我分公司所在地以外的地方就已經(jīng)停止發(fā)貨了。到2月1日開始,我的分公司所在地的城市也停止發(fā)貨了。

為什么物流行業(yè)跟不上電子商務的發(fā)展?淘寶網(wǎng)相關負責人認為:物流業(yè)還在用傳統(tǒng)的方式來應對電子商務。對此,申通快遞市場總監(jiān)夏祖彬不以為然:

夏祖彬:目前他們根本就不懂,任何人都認為做這個事情很簡單,有錢就行,實際上未必是這樣。

電子商務專家、中國科學院研究生管理學院副院長呂本富則預言,電子商務企業(yè)大舉進入物流業(yè)已成必然,物流行業(yè)可能要打響三國爭霸戰(zhàn):

呂本富:物流配送有自己的規(guī)律,比如它城市怎么配送,同城怎么配送,異地怎么配送等等。這些東西,對于電子商務公司,其實都還是在探索階段。但一個是原來的這些,比如是EMS這些,一種是原來快遞,比如北京的小紅帽這種同城快遞等等,一個是馬上電子商務自己辦的物流業(yè),這種三國大戰(zhàn)應該是可以期待的。

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