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8月28日，福田汽車迎來了18周歲生日。從白手起家到今天，福田汽車已躍升為全球產銷量最大的商用車企業。數據顯示，18年間福田汽車累計產銷近700萬輛，且全部是自主品牌。
支撐福田速度的是具有福田特色的體制機制改革、戰略轉型調整，以及對未來趨勢的判斷。
1996年，福田汽車以輕型商用車敲開了汽車行業的大門。在當時的商用車中重型車領域幾乎形成了壟斷格局，輕卡則是較為容易突破的細分市場。憑借靈活創新的制度基礎，輔以高效的資源整合，福田汽車迅速確立了以輕卡為突破口、以商用車作為業務主體的發展路徑，在成立初期便以做強做大為目標。
進入2001年，福田商用車進入了全新發展階段。基于在輕卡行業四年的積累，福田汽車實施了全系列發展戰略，全面擴充商用車產品線，首先瞄準了商業價值高、科技含量大的中重卡業務，集中一切優質資源，實現產品戰略突破，企業管理在這時期也由初期的公司管理轉型為集團化管理。
當然，福田汽車的眼光不僅局限于增加幾款商用車產品，在隨后的2007-2010年間，福田汽車確立了“內涵增長、結構調整、全球化”方針，將業務全面集中到汽車關聯產業，通過商用車全系列縱向升級，穩步拓展海外市場，為全球化打下基礎。這是福田汽車的第二次轉型，一次從有到大的轉型。
兩次轉型后，福田汽車在中國商用車市場已經有了穩固的專屬領地。此時的福田汽車，需要的是打開全球市場的大門，由中國福田駛向世界福田。2009年福田汽車確立了2020戰略，計劃在2010-2020年的十年時間里，實現福田汽車全球化戰略，把福田汽車打造成世界級品牌和商用車的領導者。
目前，福田汽車第三次戰略轉型已經取得了階段性成果。在“5+3+1”全球戰略的推動下，福田商用車不僅保持著銷量全球第一，而且邁向了更高發展質量的新起點。這是福田汽車正在經歷的第三次轉型。
明年，是福田步入“十二五”的最后一年，也是企業提出2020戰略的第五年。福田內部將之稱為“又一次創業”。眼下的經濟“新常態”已經將汽車行業帶入了一個新的發展軌道。如今，站在18年起點的福田汽車，正沿著企業2020戰略規劃的高科技、現代型、世界品牌的道路整裝待發。
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