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在2014亞歐博覽會上，斯堪尼亞展示了全新Streamline卡車以及Touring客車兩大主力產(chǎn)品。全新Streamline長途牽引車使用創(chuàng)新技術打造，專為中國市場精心配置，擁有更加卓越的燃油經(jīng)濟性（提升7%，已將車用尿素成本考慮在內），最高的出勤率、優(yōu)異的性能，顯著降低對環(huán)境的影響。在客車方面，斯堪尼亞Touring系列盡顯卓越的駕乘感受與低調奢華的內飾設計，同樣是高效運營、經(jīng)濟環(huán)保的典范。
斯堪尼亞Streamline G440 、Touring客車參展2014年亞歐博覽會
此次展出的全新Streamline車型為G440 6x2，配置基于與歐5和歐6標準相同的發(fā)動機平臺打造的13升歐4發(fā)動機，采用SCR技術，具有出色的扭矩功率比，發(fā)動機轉速在1000轉/分已達到最大扭矩。通過減少二氧化碳排放量，降低車輛運營對環(huán)境的影響，為可持續(xù)運輸發(fā)展提供有利保障。
此次展出的全新Streamline G440 6x2長途牽引車，配置了斯堪尼亞液力緩速器。作為歐洲領先的商用車制造企業(yè)，斯堪尼亞是唯一一家自主研發(fā)、生產(chǎn)液力緩速器的商用車生產(chǎn)商，能夠提供配備液力緩速器的整車產(chǎn)品，實現(xiàn)液力緩速器與車輛的完美匹配，解決維修保養(yǎng)的后顧之憂。自第一款緩速器面世，到最大扭矩可達4100N·M的最新款緩速器——慣性輪式緩速器（Freewheeling Retarder）研制成功，斯堪尼亞緩速器出色的性能表現(xiàn)得到了業(yè)界廣泛好評和肯定。斯堪尼亞開發(fā)的緩速器是可直接作用于傳動軸的輔助制動器，從設計伊始就致力于將其高度集成于整個傳動系統(tǒng)中。作為一種輔助制動系統(tǒng)，可以有效解決車輪制動器普遍存在的熱衰退現(xiàn)象，保證車輛制動系統(tǒng)正常運作，改善車輛的制動性能，從而讓駕駛更加安全并有效降低油耗。
新疆是資源大省，地處亞歐大陸中部，是我國對周邊國家進口能源和出口商品的中轉地，隨著新疆經(jīng)濟高速發(fā)展，跨境公路陸續(xù)開通，為物流發(fā)展帶來更多便利。斯堪尼亞新疆經(jīng)銷商新疆新陸王汽車貿(mào)易有限公司總經(jīng)理江河表示，“在中國市場，斯堪尼亞產(chǎn)品線越來越寬，涵蓋重卡、客車和發(fā)動機，這將拓展銷售領域，增加銷售機會。這次亮相展會的全新Streamline卡車引起了客戶的廣泛關注，展出第一天就被客戶訂購。”如今，無論是貨運公司還是客運公司，各類客戶都在通過降低運營成本來提高利潤率，由于燃油經(jīng)濟性的提升，斯堪尼亞全新Streamline每年的成本節(jié)省將可達到5萬元人民幣！ 我們相信斯堪尼亞全新Streamline的性能表現(xiàn)能夠持久地為客戶帶來豐厚回報。
同時展出的另一款產(chǎn)品——斯堪尼亞Touring客車，是斯堪尼亞自主設計研發(fā)，配備瑞典原廠進口客車底盤和中國客車制造企業(yè)海格客車車身上裝的一款高端客車產(chǎn)品，提供安全、經(jīng)濟、舒適的駕乘感受。Touring于2009年率先面向歐洲市場發(fā)售，得到了歐洲用戶的一致好評。2013年Touring載譽而歸，開啟在中國的銷售，全力進軍長、短途客運市場。
斯堪尼亞Touring客車
Touring客車配備400馬力、13升發(fā)動機，采用SCR尿素催化還原技術，嚴格符合國四排放標準； GR875R自動變速箱配合斯堪尼亞智能換擋系統(tǒng)，不僅使換擋更加流暢，亦使行車更為舒適。此外，斯堪尼亞液力緩速器與ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)不僅為Touring提供了更高的行車經(jīng)濟性與安全性，也為駕駛員提供了舒適的操控感受。
“新疆幅員遼闊，自然、人文旅游資源極為豐富，更是在絲綢之路上占據(jù)重要戰(zhàn)略地位。由于特殊的地理條件，新疆地區(qū)的城市與城市之間距離遙遠，且城際公共運輸類型主要依靠客車；此外，新疆正在加快絲綢之路經(jīng)濟帶建設不斷增長的國內外商貿(mào)活動也帶來的客流增長，為此我們相信新疆的旅游及客運市場充滿無限的潛力。”斯堪尼亞（中國）巴士及客車銷售總監(jiān)馬瑞勝(Bo Martinsson)先生指出：“此屆亞歐博覽會也得到中國政府的關注與大力支持，斯堪尼亞希望抓住此契機，憑借積累了百年的巴士制造經(jīng)驗，以及高品質的客車產(chǎn)品為在新疆從事客運、旅游行業(yè)的客戶創(chuàng)造最大營運利潤。我們非常有信心可以幫助客戶平衡城際間長途客運舒適性和低成本運營這兩方面的需求。”
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