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       11月11日，在經歷過杭州站的火爆之后，中國重汽SITRAK汕德卡體驗式互動路演又來到了中國的經濟中心、金融之都——上海。

       去年9月29日，上海自由貿易試驗區(以下簡稱上海自貿區)正式掛牌，讓上海的經濟地位更得彰顯，成為了亞太區供應鏈核心樞紐。當然，供應鏈的暢通離不開高效物流的支持，此次重汽SITRAK汕德卡的到來可謂恰逢良機：國際品質打造的高效、可靠性高的重汽汕德卡在為上海供應鏈暢通提供有力保障同時，也必將進一步促進上海自貿區的健康發展。

自貿區建立 上海成亞太區供應鏈核心樞紐

       據了解 ，上海自貿區整合的四個保稅區(外高橋保稅區、外高橋保稅物流園區、洋山保稅港區、浦東機場綜合保稅區)，覆蓋了港口、海運、空運、倉儲等領域的物流市場。在項目批準后，上海自貿區的建設也引起物流行業的普遍關注。

       長江是全球最大的內河水運通道，長三角是中國最具有競爭力的經濟區。上海港能保持全球最大的集裝箱海港，靠長江經濟帶支撐；浦東機場預計在2015年躍居全球最大貨運機場，也靠長江經濟帶支撐。上海自貿區將是中國最大的物流特區，其發展會直接影響長江經濟帶的物流業發展。　

       業內人士指出，“目前，自貿區不但影響傳統航空、海運等物流業，也將影響國際電子商務及快遞等新興市場。28.78平方公里的自貿區，對長江流域的物流企業來說是小舞臺，更大的舞臺是自貿區帶來的供應鏈服務大市場。”

       而另一方面，自貿區將促成上海成為許多跨國企業在亞太地區最核心的供應鏈樞紐。業內人士表示，在未來物聯網的時代，區域互通互融和產業互通互融，跨國企業需要協調區域乃至全球的供應鏈樞紐。上海自貿區以最優的貿易、金融、物流、通關等協同服務，提供著適宜供應鏈樞紐建立的全部最優要素：商流、物流、資金流、信息流，人才流。