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       同比增幅37.68%，這是大運重卡10月交出的銷量成績單。10月在重卡市場銷量整體下滑15.33%的情況下，大運重卡銷量并未下降，反而實現大幅增長著實不易。更重要的是，前十個月重卡市場累計增幅僅為0.95%，而大運重卡累計增幅達到37.82%，在累計銷量過萬的企業中，大運的兩個“同比”都是最高的，并且其累計銷量市場份額連續5個月呈增長趨勢。

       從車輛類型數據可以看出，大運重卡的主要增長點在牽引車，其牽引車在細分車輛類型中銷量比例是最大的，且增幅高達80%。

       目前，大運重卡牽引車在市場以6×2驅動系列為主，所占比例為60%，今年累計銷量已經超過3700輛。其中，整合全球資源而傾力打造的高端中重卡平臺車型——大運N6系列以國內用戶需求為出發點，繼承了大運汽車“經濟、安全、舒適”的核心優勢。定位為“高端重卡典范”的N8H系列是大運重卡全新戰略車型，對整車材質及結構進行了優化升級。N8H系列自重更輕，牽引力、承載力更強，抗碰撞、抗扭曲、防磨損性能增強，使用壽命也有效延長。而N9系列產品采用國際重卡潮流V造型，使得駕駛室極具運動感和力量感。除了外觀、駕駛室等優勢外，該系列牽引車還裝載了采用博世先進高壓共軌技術、號稱“高速標載節油之王”的大馬力發動機、以及世界頂級水準的SACHS離合器。

       截至2013年底，大運重卡的服務網絡已經覆蓋了全國80%的地級行政區域。伴隨著大運重卡品牌影響力及市場占有率的不斷擴大，越來越多的經銷商加盟了大運重卡這個團體。7月，大運重卡黑龍江盛乾4S店隆重開業。8月，大運汽車成都銷售服務中心開業典禮儀式舉行。近日，大運重卡新加盟經銷商寧波圣運汽貿在寧波地區又舉行了慶大運重卡入駐寧波暨開業活動……各經銷商的加盟，再一次提升了大運重卡在各地區的知名度以及在當地重卡市場的競爭力。

       從2009年開始，大運重卡以黑馬形象迅速進入中國重卡市場，產銷量連續數年躋身中國重卡行業前十位，其主要產品牽引車已進入行業前六名。三大平臺、五大系列1000余種車型使得大運成功躋身重卡行業豪強之列。

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