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天然氣發展成必然 青年曼推出碼頭牽引車

商用車之家訊:不同于內集卡的偏置駕駛室,外集卡采用窄體駕駛室,視野開闊、轉向靈活;采用玉柴國五LNG發動機YC6L280N-52,動力性能優良,環保優勢明顯;整體車身飾以綠色,寓意天然環保,美觀大方。

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       青年曼碼頭牽引車產品車型豐富,在LNG碼頭牽引車內集卡產品逐步打開各大港口市場之際,目前,青年曼又適時推出了外集卡——JNP4180FL1(4X2)半掛牽引車。隨著社會對新能源產業的進一步關注,卡車新能源的產業化進程也在加速,港口運輸車輛柴油更換為天然氣已是各大港口的發展之必然。


青年曼窄體駕駛室牽引車


       JNP4180FL1是青年曼針對港口集裝箱運輸而自主研發的新型半掛牽引車,適合高速公路運輸。不同于內集卡的偏置駕駛室,外集卡采用窄體駕駛室,視野開闊、轉向靈活;采用玉柴國五LNG發動機YC6L280N-52,動力性能優良,環保優勢明顯;整體車身飾以綠色,寓意天然環保,美觀大方。內外集卡相結合,青年曼碼頭牽引車、集裝箱牽引車能夠滿足不同的客戶營運需求。


       JNP4180FL1半掛牽引車將隨卡車研究所人員奔赴天津汽車研究中心進行定型試驗、碰撞試驗等試驗工作,并開展完成公告目錄并開始銷售。隨著青年曼LNG碼頭牽引車技術不斷成熟,同時借助內集卡的優秀售后服務資源,青年曼卡必能在碼頭港口及集裝箱運輸市場闖出自己的廣闊天地。




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