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       在2015(第六屆)全球汽車論壇上，江蘇省汽車工程學會副秘書長曹壽鳳對未來汽車產業格局變遷給出了自己的看法。

江蘇省汽車工程學會副秘書長曹壽鳳

       曹壽鳳：各位嘉賓，女士們先生們上午好，下面就商用車零部件質量控制發表個人的觀點與大家分享。

       商用車的零部件是影響整車質量的關鍵因素，如果控制這個關鍵因素？首先要有一套程序來控制，才能進行全過程的控制。首先要從選頂、定頂、工程開發、產品開發、制造、糾正預防等全過程進行控制。

       我們全頂、定定要全球采購，選了供應商進入產品開發控制流程，全球汽車行業采用通用的標準就是TS16949標準管理，用五大手冊方法來管理過程。五大手冊就是產品質量信息才華和控制計劃，實效分析、后果分析、車輛系統分析手冊，這是審查質量過程穩定的工具。產品開發過程中，我們全過程進行監控，手動樣件到工裝樣件，到OTS交樣，要有樣品控制計劃，小批量驗證，PPAP認可等控制。

       我們的產品SOP生產以后要對整個過程進行控制，過程的穩定確保產品質量的穩定，怎么樣來監控過程？操作工自控，警衛人員通過三檢：首檢、巡檢、終檢控制，運用防錯的技術監控過程，防止出錯。過程穩定要有方法？通過VDA6.3和6.5(德國)對產品審核評價，判定過程是不是穩定，判定產品是不是合格。過程穩定的情況下還會發生一些問題，對這些問題要及時采取糾正預防措施，就一般的問題要采取一頁紙報告，8D報告，通過二方審核終身審核最終確保零部件的質量滿足要求，最終滿足顧客的要求。

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