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       據路透社報道，戴姆勒近日同美國遠程信息處理供應商Zonar達成協議，將收購后者部分股權。

       戴姆勒卡車業務負責人Wolfgang Bernhard稱，此次入股Zonar公司后，雙方將進一步深化合作伙伴關系，未來該公司還將尋求更多數據分析領域的合作，以加強其車載互聯技術的研發能力。

       截至目前，戴姆勒尚未透露此次交易的具體金額，僅表示其將收購Zonar不到25%的股權。

       早在5年前，戴姆勒便已與Zonar共同開發一項名為“虛擬技師”（virtual technician）的技術，該技術利用一套以衛星為基礎的遠程診斷系統，幫助美國卡車客戶評估是否需要服務或維修。

       戴姆勒稱，該公司希望通過使用網絡和衛星互聯服務來傳輸數據，讓車輛在提升燃油經濟性方面“更智能”，在降低車輛維修率方面“更高效”。

       此外，戴姆勒也已開始與諾基亞旗下HERE地圖業務部開展遠程信息處理方面的合作，“目前該領域的合作仍在進行中，不便透露。”

       今年5月份，據知情人士透露稱，奧迪、寶馬和戴姆勒三大德國豪華車制造商已經聯合向諾基亞遞交指標性標書，欲收購諾基亞HERE地圖。另一組競標者以Uber牽頭，參與者還包括中國百度技術部門，以及歐洲最大的私募股權投資機構Apax Partners。上周，有媒體稱，前者組建的競標團隊目前占據優勢，而原先IT陣營的中國百度公司或將倒向車企一方。

       5月底，戴姆勒和中國百度也曾宣布，雙方將聯合開發車聯網技術，在華奔馳車將采用百度CarLife車聯網解決方案，不過雙方并未給出首款搭載百度應用的奔馳車型號。

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