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《廣東兩次公布高速收支相差33億》追蹤

       7月1日，羊城晚報報道去年廣東高速收費公報寫錯33億，修改后收支結果“扭虧為盈”。對于這一烏龍事件，交通部回應稱，這是佛山廣明高速公路有限公司名下的“廣明高速公路西樵至更樓段”填報數據有誤造成的，填報人員將運營管理支出的3308.44萬元誤填為330844萬元。

       7月1日記者聯系到佛山廣明高速運營部門，相關負責人表示此前數據錄入有誤但沒被發現，交通部要求核查后，佛山交通局向該公司反饋稱支出或存在異常，再次進行核查后發現這一錯誤。佛山廣明高速公司表示，往后將對相關數據統計工作加強監督和審查。

支出數據錄入有誤

       廣東去年收費公路統計公報在幾日前修正后重新發布，暴露出“運營管理費用”一項出現多寫33億的錯誤，引發輿論一片嘩然。本報也在昨日的報道中指出，這一事件存在“錯誤金額巨大”以及“與之前回復稱去年運營管理費用巨大與ETC聯網有關”兩大疑點。

       但根據交通運輸部的最新回應，交通部在匯總編制全國統計公報時，對各地數據進行比較分析，發現廣東運營管理支出存在異常，要求廣東核實并說明。廣東省交通廳據此從數據源頭復核，最終發現問題出在佛山廣明高速公路公司名下的“廣明高速公路西樵至更樓段”所填報的數據有誤。參與《收費公路統計報表制度》設計和《公報》解讀起草的專家王燕弓表示，填報人員將3308.44萬元的運營管理支出，填成了330844萬元，由此導致“相差33億”的大烏龍。為此，廣東省對收費公路統計數據進行更正，并重新上報后發布。

交通部要求重新核對

       這一回應雖解釋了事件緣由，但此前在廣東發布《2014年廣東省收費公路統計公報》(以下簡稱公報)后，羊晚記者曾聯系采訪廣東省交通廳，問及為何其中的運營管理費用支出比前年多了一倍左右，得到的回復是“廣東實施‘一張網’聯網收費和ETC全國聯網等工作”，其中涉及的多項費用由營運路段支付。7月1日省交通廳在回復本報時表示，當時不了解不少企業因此也承擔了收費系統、多義性路徑識別系統、ETC車道建設等多項軟硬件設施升級改造工程，承擔了不少開銷。

       7月1日，記者聯系到了佛山廣明高速公司的運營部門，有關負責人表示，接到交通部及主管單位佛山交通局要求進行重新核查的通知后，公司對數據進行了重新核對，發現運營管理費用一項的小數點錄入有誤。

       而對于ETC聯網建設的投入費用，佛山廣明高速公司的解釋是，該公司是從2015年才開展，去年的運營管理費用中并沒有相對應的支出產生。

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