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       全國首屆青運已于10月18日在在氣勢恢宏的海峽奧體中心盛大開幕，“清新福建”的綠色元素體現在大賽的各個方面，賽式用車也首次采用了新能源客車。擁有十余多年新能源研發推廣經驗，成功服務兩會、奧運、世博會等大型國內國際活動的金旅，此次共有150輛純電動客車擔任大賽的媒體、工作人員等通勤任務。

       對于在福建舉辦的如此重要的賽式，金旅本次派出的專項服務保障團隊自然也是經歷過兩會、奧運會及青奧會等國際國內重大活動的金牌保障隊，他們由售后、技術和生產的精兵強將組成，傳承了以往服務重大賽式的成功經驗和高標準。有著連續八年服務全國兩會的田其林就是其中一員，筆者在緊張忙碌的福州青運會保障辦公室再次見到了他。

       “這次青運會第一次采用電動新能源客車，提供車輛只是第一步，保障工作成了重中之重。金旅專項服務保障團隊青運開幕兩周前就進駐到福州，進行全面的前期排查、充電保障、養護、調度等工作。”田其林一坐下就跟筆者聊起青運用車的重要性。

       由于多年在兩會和重大活動服務保障中的經驗，田其林此次被派往青運前線配件供應組負責配件的及時保障。他所在的小組和其他人員一樣，從人員安排、配件儲備到每日24小時待命，支持力度達到了百分之兩百。“金旅針對這次青運會特別增加了200萬配件庫存，并開通配件綠色專用通道，保障應急情況下配件供給的及時完善。”田其林介紹說。

       談到“兩會”和“青運”，田其林回顧說：“金旅1998年首次在兩會用車中擔當主力，并以零故障踐行著對兩會的承諾。今年已經是金旅服務全國兩會的第18年。我2001年北京從事售后服務工作的，那時候金旅的經典通勤車型考斯特已經服務于國賓隊了，以后每年的用車都逐漸增加。每年春節前，我們就進入了為‘兩會’服務做好準備的狀態，配合運營方進行服務車輛檢修。還有包括修理廠、搶修組、各大會駐地為基準的三級技術保障體系，制定緊急情況處置流程、完善溝通交流網絡等，全面保證兩會零故障的嚴格標準。”而這套“兩會模式”的高標準也被傳承到每年的各種活動保障服務中去，包括這次青運會。

       本屆青運會共有55個代表團12000多人參加比賽，現場觀眾及服務保障人員預計也將超過10萬人。加上賽會期間有全國各地100多家新聞和1500多名新聞記者到會采訪報道，交通運輸保障工作至關重要。“這次我們將繼續以多層級、全方位的服務保障體系，助力綠色青運圓滿舉行。”青運期間，金旅保障團隊為接待工作制定了專案，白天根據乘車人數調度用車量，并由現場指揮根據現場情況決定發車時間、車輛調度等。晚上運營結束，田其林和他的團隊一直進行車輛排查、充電等工作，每天都忙碌到凌晨。

       和以往不同的是，這次青運會車輛的運行管理監控實現智能化，運用“互聯網+”等理念和技術，每輛新能源車輛都有具備遠程監控的條件，在后臺監控中心可對車輛進行監控，如有意外情況，將第一時間顯示故障提醒，并有相應的控制策略，一目了然，同時會場專項工程師也可同步通過手機獲知運行情況，及時反饋處理。“這使我們團隊的保障更加高效快捷。”

       田其林說：“每一次服務重要活動都是一次打造企業品牌形象的機會，榮譽也意味著責任。”一切看似“簡單重復”，細節中卻滲透著金旅對服務的嚴謹。作為中國客車行業的主力軍，無論是“兩會模式”還是“青運樣本”，廈門金旅已經建立了適應市場、行之有效的服務策略以及健全的銷售與售后服務體系。金旅能夠在各種盛會和大賽中屢挑重擔，憑借的是無疑是全程專業、周到的服務。 

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