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新時(shí)代下，中國(guó)客車在新一輪產(chǎn)業(yè)革命的浪潮中砥礪奮進(jìn)，新能源汽車成為時(shí)代發(fā)展的“主旋律”；面向未來，作為氫燃料電池客車領(lǐng)域的佼佼者，福田歐輝在創(chuàng)造了無數(shù)個(gè)優(yōu)異成績(jī)后，持續(xù)強(qiáng)勢(shì)突圍，書寫出一段又一段綠色傳奇。
如今，這段傳奇再次延續(xù)，演繹著新的故事。2018年7月25日，全球首批49輛氫燃料電池城市客車于張家口正式投入公交線路上載客運(yùn)營(yíng)，車輛采用的正是由福田歐輝精心打造的10.5米氫燃料電池公交車。經(jīng)過3個(gè)月實(shí)際線路運(yùn)營(yíng)反饋，福田歐輝氫燃料電池客車用“高可靠性、高穩(wěn)定性、低氫耗以及長(zhǎng)續(xù)航里程”優(yōu)異運(yùn)營(yíng)表現(xiàn)，為中國(guó)氫能客車走向商業(yè)化運(yùn)營(yíng)交上了一份出色的成績(jī)單。
【福田歐輝氫燃料電池公交車為張家口市民提供綠色出行服務(wù)】
全球首批，實(shí)際上線運(yùn)營(yíng)效果良好
中國(guó)氫能客車正在加速?gòu)脑囼?yàn)階段走向量產(chǎn)化、市場(chǎng)化，而福田歐輝、億華通和張家口市是這一過程的最早推進(jìn)者。
2018年6月，全球首批最大氫燃料電池公交車訂單正式交付張家口，張家口市的氫能生態(tài)圈構(gòu)建邁向關(guān)鍵一步。福田歐輝10.5米的氫燃料電池客車，加氫時(shí)間10—15分鐘、續(xù)航里程可達(dá)400公里以上，能夠滿足一二三線城市公交運(yùn)營(yíng)的需求。
【整裝待發(fā)的福田歐輝氫燃料電池公交車】
張家口此次將福田歐輝氫燃料電池公交車并入了正式車輛營(yíng)運(yùn)環(huán)節(jié)，不但實(shí)現(xiàn)了真正意義上的上路使用并承載乘客，而且在運(yùn)行路線上還做了特殊的安排，選擇了張家口市人流量最多的機(jī)場(chǎng)和火車站路線，由此跨出了中國(guó)氫燃料電池客車走向商業(yè)化的重要一步，成為世界首批真正投入線上運(yùn)營(yíng)的氫燃料電池公交車。
“從7月底正式上線運(yùn)營(yíng)，如今，張家口在氫燃料電池客車批量商業(yè)化的路上越走越穩(wěn)，擁有目前全球數(shù)量占比較高的燃料電池公交車隊(duì)。”在實(shí)際運(yùn)營(yíng)中，張家口引入的49輛福田歐輝氫燃料電池公交車主要投入于23路，33路公交線上，每天運(yùn)營(yíng)時(shí)間超過14小時(shí)，單車每天運(yùn)行250公里，首批單車實(shí)際運(yùn)行里程已經(jīng)超過2萬公里，累計(jì)運(yùn)營(yíng)人數(shù)超過300萬人次，百公里氫耗測(cè)算6.7kg/100km，完全達(dá)到了最初的預(yù)期效果，贏得了市場(chǎng)的高度贊譽(yù)。
【運(yùn)行平穩(wěn)的福田歐輝氫燃料電池公交車】
“對(duì)于這批福田歐輝氫燃料電池客車3個(gè)月以來的實(shí)際運(yùn)營(yíng)表現(xiàn)，我們感到非常滿意。”張家口市公交有限責(zé)任公司車輛技術(shù)部部長(zhǎng)霍俊青表示，無論從實(shí)際運(yùn)營(yíng)效果，還是提升城市形象考慮，福田歐輝氫燃料電池客車能夠滿足公交線路實(shí)際運(yùn)營(yíng)需求，助力打造城市公共交通綠色、高品質(zhì)向上的同時(shí)，也以全新的綠色科技內(nèi)涵展現(xiàn)出了張家口獨(dú)有的城市公共交通新面貌，在全國(guó)樹立起了“氫能”美好城市發(fā)展新典范。
【張家口市公交有限責(zé)任公司車輛技術(shù)部部長(zhǎng)霍俊青介紹福田歐輝氫燃料電池客車實(shí)際運(yùn)營(yíng)情況】
未來盛況可期，氫能實(shí)力助陣2022京張綠色冬奧
一直以來，福田歐輝始終以綠色科技與祖國(guó)同行：從APEC會(huì)議到杭州G20峰會(huì)，福田歐輝以綠色客車的“品質(zhì)擔(dān)當(dāng)”身份，向世界展示了民族自主品牌的卓越品質(zhì)與風(fēng)采，而氫燃料電池客車走向商業(yè)化的一步步重大突破，更是其企業(yè)實(shí)力不斷壯大的又一有力證明。從福田歐輝氫燃料電池客車護(hù)航2008奧運(yùn)會(huì)、電動(dòng)汽車百人會(huì)等重大活動(dòng)，再到此次49輛氫燃料電池客車成功上線服務(wù)，福田歐輝其科技內(nèi)涵和運(yùn)營(yíng)質(zhì)量成為展示城市經(jīng)濟(jì)建設(shè)成果的重要窗口。
2022年，第24屆冬季奧林匹克運(yùn)動(dòng)會(huì)將由北京和張家口聯(lián)合舉辦。張家口作為京津冀領(lǐng)域重要的生態(tài)涵養(yǎng)區(qū)與國(guó)務(wù)院批復(fù)的可再生能源示范區(qū)，除了擁有豐富的風(fēng)能和太陽(yáng)能資源，還有全球最大的風(fēng)電制氫工程、國(guó)內(nèi)首個(gè)風(fēng)電制氫工業(yè)應(yīng)用項(xiàng)目。天時(shí)地利人和，為貫徹綠色冬奧核心主題，張家口市提出將致力于率先應(yīng)用我國(guó)技術(shù)前沿的氫燃料電池客車，并在規(guī)劃中，不斷加速推動(dòng)氫能客車批量化商業(yè)化運(yùn)營(yíng)，用處于行業(yè)前列的氫能產(chǎn)業(yè)示范成果，為2022年冬奧會(huì)帶來綠色出行服務(wù)，打造綠色冬奧、科技冬奧。
福田歐輝以科技創(chuàng)新的匠心品質(zhì)，以及在氫燃料研發(fā)領(lǐng)域的持續(xù)探索和取得的豐碩成果，正在全力推進(jìn)張家口加速構(gòu)建綠色氫能生態(tài)圈。隨著49輛福田歐輝氫燃料電池客車成功運(yùn)營(yíng)正在給張家口城市帶來更多的運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)和運(yùn)營(yíng)信心。
【運(yùn)行在加氫站的福田歐輝氫燃料電池公交車】
“今后張家口將引入更多的氫燃料電池公交車”，霍部長(zhǎng)表示，目前，張家口正在不斷完善包括制氫廠、加氫站等相關(guān)配套設(shè)施，并不斷提升售后維修和服務(wù)保障。隨著福田歐輝氫燃料電池核心技術(shù)上的不斷提升，未來氫燃料電池客車將在交通領(lǐng)域上占據(jù)主導(dǎo)地位，前景非常廣闊。
【張家口處處可見以福田歐輝純電動(dòng)+氫燃料電池公交車組成的綠色新能源車隊(duì)】
加速推動(dòng)中國(guó)氫燃料電池汽車的商業(yè)化應(yīng)用，助力中國(guó)藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)。福田歐輝積極聯(lián)合產(chǎn)業(yè)鏈各個(gè)環(huán)節(jié)，以優(yōu)異的運(yùn)營(yíng)狀況成為張家口市探索綠色交通發(fā)展、布局氫能城市當(dāng)之無愧的主力軍。
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