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2021年1-5月，中國兵器工業集團北奔重型汽車集團有限公司（北奔重汽）交付用戶使用的新能源重卡達200余臺，簽約訂單400臺左右，上半年有望完成北奔新能源重卡500臺，也是全年1000臺銷量目標的一半。

北奔重汽新能源事業部副總設計師張曉東向河南鄭州物流、渣土運輸負責人交付金鑰匙

5月28日，北奔重汽新能源重卡亮相第九屆鄭州國際新能源汽車及充電設施展覽會，并舉行了隆重的交車儀式，分別向河南地區物流、渣土運輸負責人交付純電動牽引車25臺、純電動渣土車50臺，這也是北奔重汽首次在河南鄭州批量交付新能源重卡，展會首日收獲意向訂單651臺。交車儀式后，北奔重汽新能源事業部副總設計師張曉東接受了記者的采訪。

“今天交付的兩款北奔純電動重卡共同的特點是（電池）充換一體式設計，搭載寧德時代282kwh磷酸鐵鋰電池和國內知名企業動力系統，包括360kw永磁同步電機、EMT等；不同的地方是純電動渣土車的上裝是北奔重汽與河南當地經銷商鄭州翔華合作的，能夠更好地滿足當地對渣土車上裝的要求，底盤選用北奔成熟的V3ET自卸車底盤，駕駛室采用的也是V3ET全鋼的中長駕駛室，純電動牽引車采用的是V3ET長駕駛室。”采訪一開始，張曉東就新交付的兩款北奔純電動重卡進行了基本的介紹。

從產品相關技術配置來看，北奔重汽純電動重卡是基于北奔現有成熟平臺車架懸架一體化底盤基礎，進行電動卡車整車匹配開發，自主設計并生產駕駛室、車橋、大梁等結構件，充分結合國內三電技術優秀的企業的先進技術，進行平臺化、系列化、模塊化的總布置，完成電動卡車平臺搭建及優化，研究三電系統控制系統、總體布置等，形成模塊化配置。目前，北奔純電動重卡通過多倫次迭代升級，實現了系統性能完善優化，以及對整車平臺開發的快速響應。

2019年4月，北奔重汽成立新能源事業部，一是為了填補產品空白，二是市場有需求，北奔純電動重卡從無到有，是一個團隊夜以繼日、不斷拼搏創新、問題一點點解決、性能不斷提升的過程。張曉東表示：“整個團隊從架構的搭建，到產品的開發、調試、實驗，到跟‘三電’合作商進行諸多細節的打磨，以及整車的集成設計，最后再到對產品進行不同工況長時間的跟蹤測試，甚至根據不同用戶需求進行量身定制，最終在短時間內拿出讓用戶滿意的車輛。”

機遇是給準備好的人！2020年，被業界定義為電動重卡的元年，北奔重汽新能源重卡搭乘市場的東風，并一飛展翅。“北奔純電動系列重卡產品憑借突出的環保、可靠、安全等優勢，滿足客戶在鋼鐵、煤炭運輸、物流短倒、城市等多個場景的實用要求，贏得了行業客戶的信任與認可。2020年，北奔實現純電動重卡銷售500余臺，行業排名第三，鋼鐵行業排名第一，用戶口碑持續提升。”張曉東補充表示。

面向未來，市場競爭依然嚴峻，國家節能環保政策趨嚴對重卡整車企業是挑戰也是機遇。當前，“雙碳”目標確定下，北奔重汽新能源重卡事業有著怎樣的布局與規劃？

“北奔重汽在新能源領域的規劃跟國家的整體戰略是一致的，大力發展新能源卡車成為北奔重汽的支柱性產業之一。”張曉東表示，“如何大力發展？產品是戰略落地的最終載體，在國家三縱三橫的總體規劃下，積極開發多種新能源動力系統，逐步完善新能源產品系列，北奔重汽首臺套氫燃料電池環衛重卡于今年3月下線，計劃明年還會進行混合動力車型的研發。不僅如此，在北奔重汽純電動重卡批量交付市場的基礎上，北奔重汽針對更多細分市場產品的研發，接下來還將陸續推出智能渣土車、純電動攪拌車、AGV港口智能無人駕駛、純電動環衛系列等，能更好地滿足市場需求，為區域經濟轉型發展和國家節能減排作出貢獻。”

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