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首先問(wèn)下大家，知道為什么家里或路邊看見(jiàn)的橡膠水管氣管時(shí)間久了會(huì)出現(xiàn)裂紋嗎？是何種因素造成橡膠件的裂紋，汽車(chē)上橡膠管又是通過(guò)何種手段對(duì)其進(jìn)行檢測(cè)，保障其使用壽命的。

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下面小編帶大家了解橡膠會(huì)出現(xiàn)裂紋的真相，它就是臭氧，臭氧在大氣中的含量很少卻是橡膠裂紋的主要因素，大運(yùn)檢測(cè)中心有成熟的臭氧老化檢測(cè)體系，可模擬和強(qiáng)化大氣中的臭氧條件，快速鑒定和評(píng)價(jià)橡膠抗臭氧老化性能。

針對(duì)車(chē)輛所用制動(dòng)軟管、輸水軟管、硫化橡膠材料、刮水器膠條等硫化橡膠，其耐臭氧性能如果不達(dá)標(biāo)，在一定壓力下會(huì)出現(xiàn)橡膠件裂紋導(dǎo)致制動(dòng)管泄漏、水管漏水。其原因臭氧是極易和橡膠中不飽和鍵發(fā)生反應(yīng)，造成橡膠降解。制動(dòng)軟管選材選擇不當(dāng)或生產(chǎn)過(guò)程中出現(xiàn)問(wèn)題，都會(huì)影響外膠層耐臭氧性，發(fā)生泄漏，從而產(chǎn)生制動(dòng)失效。

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臭氧試驗(yàn)箱

而汽車(chē)軟管在使用過(guò)程中出現(xiàn)泄漏現(xiàn)象，大多是由于制動(dòng)軟管外膠層耐臭氧性能差和耐久性差引起的。首先將汽車(chē)制動(dòng)軟管拆除護(hù)套，再把制動(dòng)軟管總成繞芯軸360°進(jìn)行捆扎，準(zhǔn)備工作做好后在放入臭氧濃度（50±5） ×、箱內(nèi)溫度40±2℃的臭氧老化試驗(yàn)箱中，保持70±2h后用7倍放大鏡下觀(guān)察其外表面是否出現(xiàn)裂紋。通過(guò)臭氧檢測(cè)試驗(yàn)規(guī)避可能存在的風(fēng)險(xiǎn)，大運(yùn)汽車(chē)質(zhì)量受控。

大運(yùn)汽車(chē)檢測(cè)中心有著完善的檢測(cè)體系、先進(jìn)的檢測(cè)設(shè)備，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，確保大運(yùn)汽車(chē)的產(chǎn)品質(zhì)量，精心鑄造大運(yùn)品牌。

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