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邯鄲地區(qū)成功交付數(shù)臺(tái)V7子母車

近期，張老板購買了大運(yùn)V7子母車數(shù)臺(tái)。在疫情肆虐的當(dāng)下，大運(yùn)V7子母車憑借其絕佳優(yōu)勢被大眾熟知，逐漸成為河北運(yùn)輸市場的寵兒。

張老板選擇大運(yùn)V7子母車作為其車隊(duì)運(yùn)輸主力，不僅是看中了V7的極致輕量化，能多拉多載，更看重V7子母車這樣車背車的方式，節(jié)省了一位司機(jī)的工資成本，也無需煩惱空車找貨問題，背車即走，省下大筆的高速過路費(fèi)和燃油費(fèi)。

“這兩年整體經(jīng)濟(jì)下行，有的人賣車轉(zhuǎn)行，有的人茍延殘喘，我就屬于例外，百折不撓的那種人。”張老板說著，“干了這么多年貨運(yùn)，咱最會(huì)這個(gè)。要買重卡，我只信大運(yùn)，質(zhì)量可靠！服務(wù)好！”

邢臺(tái)地區(qū)成功交付數(shù)臺(tái)V7牽引車

近日邢臺(tái)地區(qū)王老板購置數(shù)臺(tái)V7車輛并成功交付。王老板十分喜歡碧波藍(lán)顏色的V7車型，“很亮眼好看！還有側(cè)面這關(guān)公拉花，給我們運(yùn)輸保駕護(hù)航呢！”V7的外觀沉穩(wěn)大氣，辨識(shí)度高，再加上國潮的關(guān)公拉花，深受卡車司機(jī)的喜愛。

V7搭載的是濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大可發(fā)揮出460馬力的動(dòng)力輸出，油耗較同類產(chǎn)品節(jié)省3%-5%，動(dòng)力性和油耗表現(xiàn)也達(dá)行業(yè)領(lǐng)先水平。“以當(dāng)前的油價(jià)計(jì)算，意味著每年僅油錢就能為我們節(jié)省好幾萬元。”王老板贊賞道。

滄州地區(qū)成功交付數(shù)臺(tái)N8E牽引車

滄州地區(qū)張老板再購數(shù)臺(tái)N8E，這是他第三次購買大運(yùn)重卡了。張老板是1994年就開始貨運(yùn)的老司機(jī)，20多年間，開過各類品牌的重卡。累計(jì)超過300萬公里的駕駛經(jīng)驗(yàn)，讓張老板在選擇重卡方面有自己的心得。

他說：“我是大運(yùn)的粉絲，一直關(guān)注著大運(yùn)重卡的動(dòng)態(tài)，2009年時(shí)我了解到大運(yùn)重卡產(chǎn)品正式投產(chǎn)，便一直處于等待之中。選擇大運(yùn)重卡，除了品質(zhì)質(zhì)量讓我放心，更在于大運(yùn)重卡貼心的售后服務(wù)。?”

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