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海格御駿皮卡亮相首屆“皮卡中國行”

商用車之家訊:海格宣布其新推出的產品—御駿皮卡將亮相由中國皮卡網舉辦的首屆“皮卡中國行”大型車展。

  【大車網 轉載】近日,海格宣布其新推出的產品—御駿皮卡將亮相由中國皮卡網舉辦的首屆“皮卡中國行”大型車展。

  

海格御駿皮卡將亮相首屆“皮卡中國行”

海格御駿皮卡

  御駿皮卡在今年上市之時引起了諸多關注。因海格在客車領域用戶認可度較高,廠家在御駿上市之初用了“客卡”這個概念來強調此款車型在駕乘舒適度方面的優勢。除此之外,該車型在外觀,動力系統和實用性方面均有較好的表現。

  

海格御駿皮卡將亮相首屆“皮卡中國行”

海格御駿皮卡正面

  外觀方面,海格御駿皮卡參照五十鈴D-MAX系列皮卡,其前臉線條充滿張力,車身側面的設計則用流暢的曲線代替了原車型生硬的直線,顯得動感十足。按照長度的不同,此款車型可分為大雙和標雙兩種,大雙車型長寬高為5455x1720x1710mm,標雙車型長度為5030mm。側腳踏板稱得上是點睛之筆,盡管這個設計對于一般成人來講用處不大,但會讓孩子上下車更加方便。相比之下,后面的貨箱踏板更加實用,也兼顧了整體外形的美觀。此外,該車帶有高位剎車燈,后面護欄看起來很有質感,使整體造型看起來更加流暢。

  

海格御駿皮卡將亮相首屆“皮卡中國行”

海格御駿皮卡發動機

  動力系統方面,海格御駿分為柴油版和汽油版兩種。柴油版采用的是成都成發生產的4JB1TC發動機,五十鈴技術,功率75kw,最大扭矩215Nm,是大家十分熟悉的型號。汽油版采用JM491Q-ME發動機,功率76kw,最大扭矩193Nm。柴油版的扭矩更大,但噪音也會更大,用戶可根據不同的需要選擇不同版本。值得一提的是,引擎蓋采用液壓桿支撐,方便不少。

  駕乘舒適度方面,海格御駿前懸掛采用不等長雙橫臂扭桿下置式獨立懸掛,裝有穩定桿及液力雙向作用筒式減震器;后懸掛則是鋼板彈簧,裝有雙向作用筒式減震器。該車型輪胎尺寸為215/75R15,所有系列都是前盤后鼓的制動形式,這種組合在國內皮卡中也比較流行。此外,此款皮卡底盤對路況的適應性非常好。據介紹,除了文中看到的兩驅版本,海格御駿的四驅版本也將要推出,讓對越野性能要求更高的用戶有了更多的選擇。

  實用性方面,御駿皮卡貨箱尺寸很大,大雙車型的貨箱尺寸為1835x1460(mm,長x寬),標雙車型長度減為1380mm。原車帶有貨廂保,這層保護做了耐磨防滑設計,車廂前面帶有排水孔,兩側還帶有用于貨物固定的小鉤,提升了實用性并保證了使用壽命。

  海格皮卡自去年5月上市到年底銷量就達到了1000臺,除以上提及的優勢之外,其較高的性價比也是一個不可忽略的因素。我們期待其在此次“皮卡中國行”活動中更加成功的表現,并預祝其取得更加優秀的銷售成績。

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