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龍馬領秀，悅跑柳州！2024柳州馬拉松吸引了約3萬名選手參賽，現場激情澎湃，活力四溢。期間，奔跑于馬拉松賽道上的海內外選手奮進拼搏，突破自我，激烈角逐，更有超群實力選手以卓越成績問鼎冠軍。而在賽會展區，同樣有著冠軍實力的全新一代新能源輕卡專屬平臺乘龍L2V也受到熱烈關注。

輕卡一直是城配物流領域的主要運力，運營場景涉及商超配送、冷藏運輸、快遞快運、搬家物流，以及綠通運輸等等。在環保壓力、排放標準升級、綠色交通建設等多方面因素影響及作用之下，城配物流運輸裝備新能源化日益加快。2023年初，八部委印發通知，在全國范圍內啟動公共領域車輛全面電動化先行區試點工作，進一步促進了新能源輕卡推廣應用。是年，我國新能源輕卡滲透率達到11.7%。

為響應我國“雙碳”戰略目標，東風柳汽于2022年制定并發布“光合未來”新能源戰略，明確了企業脫碳時間表。全新一代新能源輕卡專屬平臺乘龍L2V正是在此背景下針對綠色城配運輸推出，相應的新一代產品也是基于電動化平臺打造，采用全新電子電氣架構，自內而外創新升級，優化配置，為用戶帶來全新駕乘體驗，具有“好開、好用、好賺錢”特性，以高性能和高品質助力價值創造，實現環保經濟的綠色運輸。

好開：動力大 轉向輕

城配運輸輕松搞定

對于輕卡而言，駕控的輕便靈活和舒適性都是卡友們格外關注的重要素質。全新一代純電輕卡乘龍L2V首先在配置方面做到頂格，操縱系統的設計既有針對新能源的創新，也有對傳統動力機械優良基因的傳承。

與身體高度貼合的座椅具有良好的包裹性，保證乘坐舒適，長時間駕駛不易疲勞；D形方向盤可集成多功能按鍵，電動轉向助力系統（EPS）進一步提升操控的輕便靈活度；可配裝一鍵啟動，以及10寸大屏，接入倒車影像等功能；座椅及手剎柄可以完全放平，形成一張單人床，提供良好的休息和睡眠條件。

動力方面，乘龍L2V采用寧德時代的磷酸鐵鋰電池組，底盤中置分布，電量86.55kWh，滿電續航達326公里，綜合續航超過250公里，完全能夠滿足城配運輸需求，同時還能兼濟長三角、珠三角、京津冀、成渝、鄭開等城市群的城際運輸。

過充電/過放電保護設置，在充電當中，接近滿電狀態可實現系統自行斷電，避免過熱起火；低電量狀態則限制輸出功率，保護電池組壽命。同時，遠程在線監控報警功能便于用戶實時監測電池組狀態。

永磁同步電機最大功率115kW，相當于156馬力；與之匹配減速比16.56規格電驅橋，動力高效傳輸，確保車輛起步迅速、爬坡有力；城市道路車多人多，而且多紅綠燈，車輛行駛起停頻繁，強動力再加自動擋變速箱，旋鈕式的換擋機構，操控便捷，進一步提升運營效率。

好用：顏值高 承載強

多場景全能適用

乘龍L2V產品駕駛室造型進行了全新設計，前臉部分采用乘龍家族的漣漪式“龍鱗”面板，洋溢著炫酷科技感；一體式集成后視鏡，兼顧美觀和實用雙重需求，還有利于充分降低風阻，能耗更經濟。

習慣了燃油車的卡友們普遍認為新能源車輛承載能力有限，事實上在先進制造加持和賦能下的新能源車輛承載能力同樣超強。乘龍L2V產品采用高剛性耐沖擊車架，輕量化結構，多片簧（3/6+7）懸架系統，高性能電驅橋，結合行業高端品牌7.00R16規格輪胎，強強聯合，承載能力不輸燃油車。

乘龍L2V產品底盤為3360mm軸距設計，再加上整車輕量化，可滿足欄板、倉柵、廂貨、冷藏等多種

車型的上裝需求，以及各類專用車的拓展改裝，具備廣泛的適用性。

好賺錢：多拉貨 少支出

行業最強“鈔能力”

輕量化，一直是乘龍家族的優良基因，在50+項輕量化技術應用之下，乘龍L2V產品底盤自重僅2.3T，載重性能得到充分釋放。尤其是廂貨車型，車廂容積做到了20方，相比同類同級車型每趟多拉2方貨物。

得益于20+項降電耗措施，以及電控策略優化，乘龍L2V產品的能耗降低15%，經濟性能非常突出。

乘龍L2V產品為用戶提供8年或40萬公里質保，還可選擇終身質保，以最少投入產出更多效益。

【結束語】

在城配運輸新能源化進程不斷提速的形勢下，又有八部委推動提升公共領域車輛電動化的政策助力，新能源輕卡需求進入爆發階段。2023年數量顯示，新能源輕卡（總質量4.5噸）總銷量42967輛，同比增長15.23%。即將上市的全新一代新能源輕卡專屬平臺乘龍L2V順勢而來，“好開、好用、好賺錢”的城配馬拉松“三好冠軍選手”必然助力廣大用戶以更快速度實現綠色運輸轉型，沖擊更高盈利目標。

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