發動機排量越大意味著發動機自身熱量也就越大，那么對于這臺Cursor13配備了超大機油熱交換器，冷卻能力強，水泵額定轉速流量550升/分鐘，超越國內同級別發動機30%以上。C13采用分體式水泵維修成本更低、更方便。
使用CI-4級別潤滑油在正常使用條件下換油里程為3萬KM，如使用E4級別全合成潤滑油換油周期更是長達15萬KM（歐洲目前標準）E4級別全合成潤滑油優異的清洗效果，保持氣缸內清潔，延長發動機壽命。超強低溫啟動性，可在-25度環境順利啟動，為車輛高效運行提供保障，降低使用成本提供了支持。CURSOR13發動機在正常使用條件下其壽命可達126萬公里，完全滿足國際標準。
負責傳遞Cursor13強勁動力的任務則交給了來自國內成熟技術的陜齒法士特12JSD200TA 12JSD220TA加大中間軸距12速變速箱以及16JS240TA三款變速箱，以適應不同馬力段發動機及不同使用工況的需求。
車橋配置上更是型號豐富，STD系列單級減速橋根據實際使用工況不同可選擇3.36 3.71 4.11 4.625 四種速比驅動橋，重載版車型上裝備的斯太爾技術輪邊減速橋可選擇4.63 5.73兩款速比車橋。共6款車橋完全滿足不同用戶使用工況。
車型細分方面紅巖杰獅推出兩大類產品，這已經是大家熟悉的S100豪華版以及C100經濟版，用戶可根據自己使用情況選擇不同配置的駕駛室。對于人性化選裝方面紅巖杰獅更是推出了選裝套餐，用戶可選擇C100經濟版車型，然后再根據自己使用需求來加裝實用的選裝件，這種靈活的選裝方式也是紅巖杰獅在國內首推的個性化服務。
除了這些硬性配置外，紅巖杰獅裝配Cursor13車型更是注重細節上的配置，例如制動總泵采用了來自全球知名的KNORR-BREMSE（克諾爾）產品，WABCO（威伯科）閥類，西門子VDO行駛記錄儀，ZF轉向機等國際知名零部件以及CAN總線控制，以及盤式制動器，輕量化下掛式平衡懸掛系統，空氣懸掛系統都將逐漸成為紅巖杰獅重卡的選裝配置為這款Cursor13杰獅高效運行提供有力保障。
