公交運力不足，線網設置未盡合理造成的市民出行不便，是形成非法營運的主要原因之一。記者從深圳市交委獲悉，為滿足市民出行需求，今年深圳將新增、優化公交線路90條以上。

　　據市交委透露，今年新增、優化的公交線路將著力解決梅林關、布吉關、華強北、車公廟等公交出行熱點難點問題。同時，年內還將評估現有公交專用道網絡，優化、新增100公里以上公交專用道，以提高公交運行效率。按照其規劃目標，至今年底，深圳公交機動化分擔率將達到55％，原特區外公交站點500米覆蓋率提高至91％。

　　同時，全市將繼續推廣新一代公交候車亭，對龍崗和寶安的100個公交站臺進行無障礙設施改造；加快完善原特區外公交停靠設施，升級改造公交?？空?00座，建設500座簡易公交?？奎c。并將逐步完善公交場站配建與管理機制，加快推進公交場站建設；建立公交場站基礎數據庫，完善公交場站線路調配機制，規范公交場站管理。

　　此外，針對自行車等“慢行交通”系統，市交委也有計劃在年內針對目前深圳多家自行車租賃企業“各自為政”的局面，在年內制定全市公共自行車運營準入最低標準、企業退出機制和安全管理標準，對運營企業加以規范。同時，計劃組織投放公共自行車1萬輛以上，使之成為公交地鐵換乘接駁、片區內短距離出行、旅游休閑娛樂的交通工具選擇，以更好地解決市民“最后一公里”出行問題。