【大車網 轉載】
從目前的經濟先行指標來看，中國經濟正在回暖。但是這種回暖態勢傳遞到商用車行業，卻并不明顯。很多企業和經銷商都有些繃不住了。前幾天有位重卡經銷商朋友告訴我，準備轉行了。
大家都知道，黎明前是最黑暗的時刻，立春前也是最冷的時候，這正是，“乍暖還寒時，最難將息”。很多公司往往都倒在了黎明之前。筆者并不認為，中國的貨車市場，特別是重卡市場今后還會有多大的發展空間，但是，相比今年已經過去的這段時間，未來一個月和明年肯定還是要好于2012年的。這不，十八大也開了，人心也穩定了。另外，剛剛公布的匯豐11月PMI指數顯示，11月份中國制造業數值達到50.4，這是匯豐中國制造業指數13個月來的首次擴張，大宗商品價格也在上漲，這預示中國經濟有望避免硬著陸。
重卡市場11月銷售情況已好于10月
從現在的重卡市場情況看，應該是12月比11月好，11月又比10月好。雖然上升的幅度并不大，但總算改變了銷量一直下跌的局面。雖然具體的經濟政策要等到12月中旬經濟工作會議開完才能明確，不過，從18大之后來看，新的中央領導人不太可能會繼續接受較低的經濟增長率——最近群體性事件頻發，新的這屆領導人肯定不希望上臺就遇見“麻煩”，要想減少麻煩就必須要保持一定的經濟增長率；只有經濟保持增速，才能有不低的財政收入，才能增加就業；假如經濟增速明顯疲軟的話，那么各地的群體性事件還會發生。另外，上一屆政府減免了農業稅，贏得了很多農民的擁戴，本屆政府是不是也會減免一些稅種，來增加民眾的好感度呢？比如提高個稅的起征點，比如“營改增”加大推進的力度，以增加第三產業的活力。總之，新的領導人上任伊始，會以穩為主，盡量維持社會穩定，并實施一些新政，盡量少激發社會矛盾，以爭取民眾好感。
如此說來，明年的重卡市場無論怎樣也會好于今年，至于會不會井噴，那就要看是否會放松銀根，是否會啟動一些重大投資項目來拉動經濟了。
雖然說明年有可能市場回暖，但當前的任務就是要挺過這最困難的時候。無論如何，挺不過今年的，都是挺可惜的。就像養豬，今年豬肉賣不上好價錢，那就更不能殺豬了。畢竟，絕大部分農民還是跟風的，等到來年豬肉漲價了，再去養豬，恐怕就又晚了一步。
