“五菱新款CDV車型源自五菱宏光車型平臺，采用更長軸距尺寸，同樣的麥弗遜式獨立懸架和鋼板彈簧非獨立懸架結構。有別于常規微車的中置發動機結構，新款CDV采用了與五菱宏光相同的前置后驅結構。不過動力升級為1.5L排量機型，配備新款B15型號的1.5L雙VVT發動機，雙可變氣門正時系統，可雙向調節進、排氣門，最大功率79kw/5400rpm，最大扭矩145N.m/3600-4000 rpm，滿足國IV排放標準。”
“測試車雖然只配置了7座位，但超長尺寸的車身完全能夠滿足四排座位的布局，從這一點來說，CDV車型又與MPV更為強調舒適性的訴求不同，更多的是追求更大的載客量和載貨量。可以看到測試車的后部各排座椅的厚度和間距都不高，和傳統微車的配置標準相同。尾部的設計和五菱宏光相似，豎條型的尾燈組，尾箱門下方設計了單獨的拉手開關。”
從上可以得出幾點信息：
1、這車尺寸應該比nv200大， 可滿足4排座椅
2、發動機看起來不錯，低速扭矩很足
3、依據五菱的造車工藝，這車應該比菱智之流要精致些
4、這車有較大的改裝空間，請論壇各位大佬們提早關注。
