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       豐田汽車前些時間對旗下的輕卡姊妹車TOYOTA Dyna黛娜和HINO Dutro進行了升級改進，此次改良最重要的一點，便是導入了此級別商用車中較為罕見的EPB電子駐車系統(tǒng)。其目的就是為了提高安全性并使駕駛者具有更好的駕駛體驗。

 
TOYOTA Dyna

 
HINO Dutro

同時還搭載了N04C-UL柴油機和電動馬達組合的Diesel Hybrid動力，其中電動馬達主要用來輔助起步。

 
EPB電子駐車制動桿

其中在該車EPB電子駐車系統(tǒng)中，由制動力由電動馬達產(chǎn)生。電子駐車系統(tǒng)可以通過操作EPB電子駐車制動開關手柄來實施或解除駐車制動。另外當ProShiftV變速器位于停車擋位時，EPB電子駐車制動將會自動工作，這樣可以防止在停車的時候忘記駐車制動，提高了車輛安全性。

●  關于電子駐車制動：

電子駐車制動英文縮寫為EPB（Electrical Park Brake）。EPB 系統(tǒng)去掉了普通機械式駐車制動系統(tǒng)的手柄或是踏板等機械裝置，通過一個 EPB 開關對駐車制動器進行控制，該系統(tǒng)不僅實現(xiàn)了駐車制動的電子化控制，同時 EPB控制單元通過數(shù)據(jù)總線與 ESP 系統(tǒng)鏈接，可以實現(xiàn)車輛的自動停止固定功能和動態(tài)的應急制動。現(xiàn)代車輛上裝配的電子駐車制動系統(tǒng)常見的有兩種形式，一種是通過駐車制動執(zhí)行電機驅(qū)動制動拉線使駐車制動系統(tǒng)工作的鼓式電子駐車制動系統(tǒng)。另外一種是將駐車制動執(zhí)行電機安裝于后輪兩側(cè)的制動卡鉗上，由駐車制動執(zhí)行電機控制制動卡鉗的活塞。——商用車之家