全運會前，山東濟南市開通了6條BRT快速公交線路，已形成“兩橫三縱”BRT網絡。濟南市“十一五”（2006年至2010年）期間規劃設計了“三橫五縱”，而到2020年前，濟南計劃形成“五橫七縱”的BRT網絡，線路長達200公里，日客運量將達到100萬人次。

    2010年前形成“三橫五縱”

    濟南自2008年4月至2009年10月短短1年半的時間內，相繼開通 6條BRT線路，在全運會前建成了“兩橫三縱”快速公交網絡，圓滿完成了全運會開閉幕式及日常比賽的客流集散任務。目前，6條線路配車145輛，線路長度達75.3公里，日均客運量20萬人次，千公里運量達8000人次。截至目前，BRT線路累計實現運營里程596.67萬公里，運送乘客4660萬人次，成為濟南城市公共交通的主力軍。

    目前，“兩橫三縱”BRT網絡中的“兩橫”是指經十路和北園大街，“三縱”是指歷山路、二環東路和奧體中路。濟南BRT建設顧問、知名BRT專家保羅曾建議說，濟南要經過3至5年才能形成比較發達的BRT網絡。目前，BRT的網絡骨架已經初步成型，BRT建設還要進一步發展。

    根據城市發展總體規劃及公共交通專項規劃，濟南在2010年前要形成“三橫五縱”BRT網絡，在原有“兩橫三縱”的基礎上再增加“一橫”和“兩縱”。此前，關于新加的“一橫”和“兩縱”到底建在哪條道路上一直備受猜測，現在，這些道路已經明確了。

    根據規劃，“三橫”是在原有北園大街和經十路基礎上，再增加經四路至工業南路線；“五縱”是在原有歷山路、二環東路、奧體中路基礎上，再增加港西路、緯十二路線。

    到2010年前，濟南市BRT線路長度有望達到100公里。

    二環西路、緯二路等納入BRT網

    到2020年前，濟南將形成“五橫七縱”快速公交網絡，線路長度達200公里，日客運量將達到100萬人次。

    根據公交總公司發布的“五橫七縱”BRT網絡圖，記者看到，“五橫”分別是：北園大街至工業北路、經一路、經四路至工業南路、經十路、劉長山路；“七縱”分別是：二環西路、緯十二路、緯二路、歷山路、二環東路、奧體中路、港西路。

    也就是說，將來在這些道路上，都將建成BRT快速公交系統。BRT網絡將覆蓋濟南主要交通干線，市民出行將更方便。同時，BRT網絡的全覆蓋也符合濟南市制定的“近期大力發展BRT，遠期BRT與軌道交通相結合”的城市總體發展規劃。