|
【策劃：車主之家編輯部 撰文：盛韶光 蔡運(yùn)峰 徐彬桓 雷振寧】
一個(gè)品牌兩個(gè)合資公司這屬于“中國(guó)國(guó)情”。于是一款車型有兩個(gè)不同版本這也成為了“中國(guó)特色”，這回“中招”的是豐田，今年下半年，一汽豐田的全新一代卡羅拉，和廣汽豐田的全新車型雷凌相繼上市。豐田總部是一碗水端平了，可準(zhǔn)車主卻犯難了。 車主之家編輯部收到親朋網(wǎng)友的連番轟炸，雷凌和卡羅拉該選哪款好呀？這兩款車有什么不一樣呀？實(shí)在架不住刨根究底的網(wǎng)友，車主之家決定同時(shí)借來(lái)兩款車型，同場(chǎng)走同樣的路線不停的輪番試駕，一來(lái)一場(chǎng)同場(chǎng)對(duì)比測(cè)試。 
開(kāi)篇先介紹兩款車型背景。自從1966年豐田推出第一代，卡羅拉可謂豐田歷史上最成功的車型。它將豐田帶入了前所未有的光明前途，近半個(gè)世紀(jì)以來(lái)，卡羅拉已經(jīng)遍布世界140多個(gè)國(guó)家與地區(qū)，累計(jì)總銷量超過(guò)四千萬(wàn)輛，一直壟斷單一車型全球銷量冠軍。而今天，我們要對(duì)比測(cè)試的，正是一汽豐田在歐版日版卡羅拉基礎(chǔ)上引入生產(chǎn)的第十一代卡羅拉。 
雷凌這個(gè)中文名大家頗為陌生，對(duì)其英文名LEVIN熟悉的人估計(jì)十有八九是從漫畫(huà)《頭文字D》上知曉的。沒(méi)錯(cuò)，雷凌 （LEVIN）就是漫畫(huà)迷們熟知的AE86的真正商品名--Corolla levin，自從1972年基于第二代卡羅拉開(kāi)發(fā)出第一代雷凌后，此后每一代雷凌都是在卡羅拉基礎(chǔ)上開(kāi)發(fā)出來(lái)的運(yùn)動(dòng)性能版，到2000年由于豐田收縮產(chǎn)品線等原因停產(chǎn)雷凌車系，至此雷凌在更新到第八代后暫別歷史舞臺(tái)，而今天我們看到的廣汽豐田雷凌，其實(shí)是引入中國(guó)后的美版卡羅拉。 由此可見(jiàn)，雷凌其實(shí)是卡羅拉車系的衍生，可將他們稱之為親兄弟。這次對(duì)比測(cè)試的任務(wù)就是在能看到和看不到的地方給這兩款車“找不同”。 卡羅拉與雷凌的關(guān)系 上陣親兄弟？ 
卡羅拉和雷凌都是出自豐田著名設(shè)計(jì)師安井慎一之手，整體上--卡羅拉外觀沿用了歐版車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體輪廓和線條都偏向穩(wěn)重大氣，但絕對(duì)不再一味中庸。而雷凌則在美版車型基礎(chǔ)上進(jìn)行小幅修改，相比卡羅拉更顯得個(gè)性。 
這兩款車型的造型差別很明顯，前臉設(shè)計(jì)風(fēng)格差異極大。卡羅拉前臉部分采用了三橫條幅設(shè)計(jì)的前進(jìn)氣格柵，更寬的大燈造型使前臉整體感很強(qiáng)，既時(shí)尚又大氣。而雷凌前臉采用了豐田最新的“Keen Look”設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型更加運(yùn)動(dòng)，窄窄的前氣口配合與車身配色刻意不一致的全黑梯形下進(jìn)氣格柵，表現(xiàn)出很強(qiáng)的攻擊性。視覺(jué)效果上，頗有一種“劍眉入鬢”的英氣。 
尾部設(shè)計(jì)，卡羅拉造型相對(duì)方正規(guī)矩，四平八穩(wěn)。而雷凌后燈造型更為尖銳，兩尾燈尖角與長(zhǎng)長(zhǎng)的鍍鉻飾條相互切入與前臉的凌厲相互呼應(yīng)，再加上雷凌尾杠的上黑色碳纖維和尾箱上的LEVIN標(biāo)下面的金色閃電標(biāo)作點(diǎn)綴，相比卡羅拉更“活潑”些。 
側(cè)面造型兩款車則開(kāi)始和諧的走統(tǒng)一路線，因?yàn)槠脚_(tái)和尺寸的完全一致，車身側(cè)面除了裙邊處理之外，無(wú)論是A柱隆起還是C柱造型，都毫無(wú)二致。 
兩款車側(cè)面最大的不同要數(shù)輪胎。卡羅拉輪轂造型相對(duì)普通，而雷凌輪轂上條幅采用曲狀扇形設(shè)計(jì)，輔以熏黑鏡面效果，更有運(yùn)動(dòng)感。而盡管兩者使用輪胎規(guī)格則一致，但分別選用了鄧祿普和優(yōu)科豪馬不一樣的品牌。詳細(xì)區(qū)別下頁(yè)詳解。 
總體而言。從外觀及細(xì)節(jié)上看，兩者雖都設(shè)計(jì)時(shí)尚，但卡羅拉是一款典型的豐田車，是一種迎合潮流的正常革新。而雷凌歸來(lái)，雖不是雙門COUPE了，但外觀及細(xì)節(jié)上依然走個(gè)性路線，確實(shí)更有一些運(yùn)動(dòng)范兒。 |
