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二十一世紀，隨著社會物質生活水平的騰飛，不斷刷新著家庭對高品質生活的渴望，而愜意的生活當然少不了家用車的裝點。而在6~7萬價位的家用車領域，大多數消費者關注的焦點，無外乎動力表現、功能表現及特色呈現。評價哪一款才是最適合家用的車型，需要綜合的比較。作為東風汽車品牌旗下的乘用車子品牌，共享東風國際資源大平臺的東風風光，即將于10月推出全新車型風光360，前置前驅、三菱動力、7座大空間、高級安全配置等，成了眾多網友關注的焦點。 前驅后驅大比拼 前驅為主流 乘用車領域，無論是中高端市場還是大眾家用車市場，一直存在著前驅和后驅兩大陣營，尤其是對于MPV車型來說，前后驅的形式差異，更多的體現了產品性能的差異。  縱觀現在主流乘用車市場，前置前驅才更適合家用，真正滿足消費者對家用的需求。如寶駿730、一汽吉林森雅、騰翼V80等大空間家用車MPV，都選擇了前置前驅的驅動平臺，更別說更高端的本田奧德賽、日產貴士和別克GL8、馬自達8等商務MPV了，同樣選擇前置前驅底盤結構。相比后驅，前置前驅有著噪音和振動更小、操控性更佳、節油性能更出眾等后驅無法比擬的優勢。
而五菱宏光S與風行菱智，都采用了后驅的方式，為了強化載重物時的扭矩輸出，而犧牲了一定是舒適性，噪音和振動較大。 即將登場的風光360，順應家庭用戶的主流消費趨勢，搭載了乘用車普遍采用的前置前驅底盤，更符合消費者對于舒適性日益劇增的需求。  功能性全能手 人性化更貼心
功能屬性的評價，要采取全方位的視角。從外觀的角度來說，風光360沒有五菱宏光s偏商務的造型，沒有寶駿730沉穩內斂的外觀，而是更加具備家用特質的時尚感和靈動韻律。從內飾情況來看，風光360采用7寸可觸控高清液晶屏，搭載了倒車影像，屬于同級別同價位車中的優勢配置。  動力方面，風光360采用三菱國際先進引擎技術，配合德爾福MT22.1電噴系統，可以達到83kW額定功率與147N•m峰值扭矩，在十萬以內家用車市場首屈一指。而且由于是前置前驅車型，所以在燃油經濟性上更為突出，空間方面也因為前置前驅平臺的應用而得以最優化，例如后排乘客實現了平整化的座艙地板。 為了能夠更具全方位功能優勢，風光360采取了更人性化的設計理念，從多個角度滿足每一個家庭成員的需求。在靜音效果上，40多處靜音優化設計，達到轎車級NVH車內出色靜音、讓小孩和老年人更舒心；在儲物設置上，23處貼心便捷儲物箱，讓小件物品隨心擺放；在安全屬性上，四輪碟剎、德國博世9.0最新版ABS+EBD、高達65%高強鋼一體化車架、“工”字型前防撞鋼梁、雙安全氣囊等，讓一家人更放心暢想旅途的舒適。
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