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此時，江汽乘用車三工廠瑞風(fēng)S3的生產(chǎn)線上依然熱火朝天。 
自瑞風(fēng)S3 8月27日全網(wǎng)上市以來，以時尚科技的設(shè)計及溫馨舒適的駕乘體驗在消費者中引起了強烈反響，一直保持著火爆的銷售態(tài)勢，車輛供不應(yīng)求。為了不辜負(fù)這一份沉甸甸的期待，將新車保質(zhì)保量地交付到客戶手中，江汽乘用車三工廠員工們放棄休息時間，主動加班確保市場供應(yīng)。他們成為這個黃金周一道靚麗的風(fēng)景線。 每個大長假，我們總能看到這些默默奉獻的身影。看多了生產(chǎn)一線員工們的風(fēng)采，今天小編帶來堅守在黃金周瑞風(fēng)S3高產(chǎn)背后的后勤保障團隊的豐姿。 
今年20多歲的杜瑞剛剛結(jié)婚，雖說是合肥本地人，但老家離廠區(qū)較遠，平常回老家次數(shù)較少。國慶節(jié)到了，杜瑞的老婆和家人希望他回家看看，可想到工作緊張，他卻沒敢答應(yīng)。 黃金周第一天早上7點，合肥紫云路上回家的人們提著行李邁著匆匆腳步，開啟了黃金周的行程。不遠處是前往乘用車三工廠的紫云路口，杜瑞已準(zhǔn)備開始“十一”當(dāng)天的工作。 預(yù)防性維修工作能夠?qū)崿F(xiàn)設(shè)備“零故障、零缺陷、零事故”，進入8月份以來，乘用車三工廠單班排產(chǎn)居高不下，日產(chǎn)不斷刷新記錄，各產(chǎn)品線均處于滿負(fù)荷運轉(zhuǎn)，現(xiàn)場設(shè)備也逐顯現(xiàn)出疲態(tài)。針對國慶節(jié)假日設(shè)備預(yù)防性維修，物料車間制定了系統(tǒng)的實施計劃，包括更換設(shè)備液壓油、潤滑油、密封件及易損配件等。針對設(shè)備安全防護裝置、關(guān)鍵連接件、電氣照明、信號燈、急停開關(guān)進行專項檢查，杜瑞和四五個同事一起，分工合作，一天就完成車間全部拖車的預(yù)防維修工作。 作為一名基層班長，在生產(chǎn)結(jié)束后，杜瑞經(jīng)常加班。“對我來說，廠區(qū)已是我的家了，目前瑞風(fēng)S3銷售那么火爆，供不應(yīng)求，作為制造系統(tǒng)的一員，我們就應(yīng)該為市場及時提供合格的產(chǎn)品。”杜瑞說。 
黃金周第四天早上8：30，三工廠生產(chǎn)部物料車間保管員朱要要來到東庫卸貨大棚開始收取生產(chǎn)物料。作為保管員，收貨是每日的工作，必須認(rèn)真仔細(xì)核對數(shù)量和質(zhì)量，保證單據(jù)與實物一致，無任何質(zhì)量問題，才能確保下道工序順利進行。朱要要告訴記者，由于物料容易串號，原本5分鐘可以完成的收貨過程，她必須仔細(xì)核對物料圖號，通常要花30分鐘。 “從8月份產(chǎn)能提升后，每天處理賬務(wù)問題就需要花費更多的時間。但是看到瑞風(fēng)S3那么熱銷，為了保證生產(chǎn)，犧牲一點，心里也是開心的。”朱要要說。 
劉洋，從事裝卸班入庫工作。入庫的及時率直接影響著下一道工序投料工作的開展，據(jù)投料工張雷介紹，每次在他想投料之前，總能看到物料在規(guī)定托盤上，足見劉洋的入庫及時率之高。 
陳通山，物料車間的音樂小王子，每次晚會歌唱節(jié)目總能見到他。陳通山目前從事線邊補料工作，大多是SPS配送范圍之外的大件。可別小瞧了這個補料工作，連續(xù)兩個月的高產(chǎn)，他每天需往返線邊與庫房70多次，工作量可想而知。 與陳通山一樣，張洋也是一名叉車工，在生產(chǎn)高峰期堅守崗位，做好物資供應(yīng)保障工作。他主要負(fù)責(zé)廠區(qū)北門所有來件物料的上下貨。由于物料品種繁多，為確保安全且不影響工作效率，張洋常常堅持三、四小時不下叉車。他靦腆地笑著說：“再累我也可以堅持！” 
這位正在拉貨架的是孟祥浩，問及對于節(jié)日還堅守崗位的感受，孟祥浩淡然笑稱，他很坦然。在他看來，這樣的坦然來自于瑞風(fēng)S3的熱銷，更來自對企業(yè)未來更好發(fā)展的信心。 
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