作為內(nèi)地最大的斯堪尼亞海格客車用戶，西昌三和高速客運公司、攀枝花運業(yè)公司以及四川蜀捷運業(yè)有限公司在2011年下半年訂購了60輛斯堪尼亞K380EB底盤的斯堪尼亞海格A90豪華客車，這也是國內(nèi)批量采購斯堪尼亞客車最大的一筆訂單。2012年4月29日，雅西高速正式通車，三家公司共60輛斯堪尼亞大巴投入成都-西昌以及成都-攀枝花的線路上運營。
 

 

雅西高速

 

    作為連接成都與川西地區(qū)的重要的高速公路，雅西高速山巒重疊、地勢險峻，每向前延伸一公里，平均的海拔就上升7.5米。而斯堪尼亞海格客車作為雅西高速公路上的唯一大型客運客車，承擔(dān)起了繁重的輸送任務(wù)。主辦方旨在通過舉辦比賽幫助駕駛員減少操作失誤，提升駕駛技巧，規(guī)范駕駛習(xí)慣，更好地保證客運安全，提升車輛營運經(jīng)濟(jì)性。
 

    西昌三和高速客運公司的駕駛員彭亮獲得總冠軍

 

    比賽規(guī)則主要針對駕駛員在行駛過程中容易出現(xiàn)的不當(dāng)操作，制訂了6項考核標(biāo)準(zhǔn)：超速控制（速度小于99km/小時）、超出綠色轉(zhuǎn)速行駛（1000-1500BPM）、急加速(加速度超過5.5km/s)、急剎車（減速度超過9km/s）、超轉(zhuǎn)速控制（最高轉(zhuǎn)速限制2000BPM）、過度怠速（超過5分鐘開始計算），通過車輛上安裝的黑匣子系統(tǒng)可在比賽過程中實現(xiàn)全程監(jiān)控，記錄所有駕駛數(shù)據(jù)。冠軍彭亮在“超速控制”、“急加速”兩項考核指標(biāo)上均取得滿分，以總分725.6獲得第一名。攀枝花運業(yè)公司的肖何與西昌三和高速客運公司的吳強(qiáng)則分別以687.6分與677.4分的成績分獲亞軍、季軍。
 

    斯堪尼亞（中國）總經(jīng)理蘇博倫為參賽選手頒獎