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高速永遠收費?交通部:很多人贊同付費

商用車之家訊:《收費公路管理條例》修訂稿在公開征求意見期間,受到社會廣泛關注,公眾通過不同渠道表達了意見和建議。從公開征求公眾意見的反饋情況看,相當一部分公眾對構建“非收費公路為主、收費公路為輔”的兩個公路體系及“用路者付費、差異化負擔”的原則表示理解和認同。

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        7月21日至8月20日,交通運輸部通過網站公開征求社會公眾對《收費公路管理條例》(修訂征求意見稿)的意見,目前這項工作現已結束。


       中國交通新聞網發布消息稱,《條例》修訂稿在公開征求意見期間,受到社會廣泛關注,公眾通過不同渠道表達了意見和建議。從公開征求公眾意見的反饋情況看,共收到郵件221封、意見454條,其中總體意見265條,針對條文的意見189條。相當一部分公眾對構建“非收費公路為主、收費公路為輔”的兩個公路體系及“用路者付費、差異化負擔”的原則表示理解和認同,同時提出了許多建設性意見;也有一部分公眾對高速公路擬實行長期養護收費等制度持不同意見。




       交通運輸部同時表示,對《條例》修訂的有關意見主要集中在:收費公路發展應突出維護公共利益、收費公路的統借統還制度、信息公開制度、高速公路的養護收費制度、免收車輛通行費的范圍、明確社會資本投資收費公路的合理回報范疇、提高通行效率和服務質量、嚴格控制運營管理成本、加強收費公路運營主體服務監管等方面。


       在向社會公開征求意見期間,交通運輸部先后組織召開了專家座談會和企業座談會,部領導當面聽取了專家學者、收費公路經營企業、運輸企業、公路使用者及行業協會代表意見。同時,各省級交通運輸主管部門根據交通運輸部的要求,分別在本省區市召開了運輸企業、公路運營單位、行業協會、相關專家等參加的座談會,并征求了省級人民政府的意見,廣泛聽取了各方面意見和建議。


       交通運輸部感謝社會公眾對征求意見工作的參與和支持,目前正在認真匯總、梳理、研究各方面意見和建議,在此基礎上將吸收有關合理意見和建議,努力使收費公路政策更科學、合理,對《條例》修訂稿進一步修改完善后將適時報送國務院審議。



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